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HSBの愛車 [マツダ RX-7]

愛車プロフィール

イイね!
マツダ RX-7
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新車購入より早10年

意を決して生まれ変わらせました!

私的な思いですが今現在、自分の懐に合った最高の車体と思います。
確かに新型車も魅力的と思いますが自分の感覚、価値観とは合致しません。

FDは確かに日常の使い勝手は良くはありませんがそんな事を考えさせない程に楽しい車です!
私は本当にFDを新車で買える時代に生きる事ができて幸せと思います。

可能であれば自分が体力を維持しつつ人生の
パートナーとして最後まで乗り続けていきたいと思います。

本当に良い車に仕上げてくれたTFR熊木さんには心より感謝しています。

これからも長く濃いカーライフを送っていきたいです!
______________________________

2012年現在

新車から13年回り続けてきた純正エンジンですが今年4月ついに息絶えました。
っといってもRハウジングの水(LLC)パッキン貫通の通称:水食いブロー
走行距離は91,600km程でした。

私的にこのエンジンは本当に良く保ったエンジンだと思います!!
なぜか?
このブログをご覧ください 勘違いオーナーの間違いだらけが随所にございます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/211132/blog/18076221/

さて14年目に入ろうかという今年気合い十二分の内要で新品エンジンを作り直しました!!(現在慣らし中)

新品各部品

※IN EX ポートファインチューニング仕上げ
マツダ純正部品 :ローター(前後重量誤差0!)

フロントサイド・ハウジング
インターメディエイト・ハウジング
リヤサイド・ハウジング
フロントローター・ハウジング
リヤローター・ハウジング
TFR チューブラダウエルピン

各種シール類

TFR 3ピース アペックスシール メッキ仕様
アペックスシール スプリング インナー
アペックスシール スプリング アウター
コーナーシール
コーナーシール スプリング
サイドシール
サイドシール スプリング
オイルシールセット
オイルシール スプリング 1台分 (計8本)
オイルシール Oリング (インナー)
オイルシール Oリング (アウター)


各種センサー

水温センサー
燃料温度センサー
スロットル サーモワックス
スロットルセンサー
吸気温センサー
ノックセンサー
オイルレベルセンサー


燃料系

マツダ純正部品 フューエルフィルター
強化フューエルポンプ 255L/h


点火系

マツダ純正部品:イグニッションコイル N3A1~3-18-100
マツダ純正部品:コイルハーネス N3F1-18-051
NGK パワーケーブル プラグコード 06Z


ターボ、吸気系

ターボ系作業 (常時ツイン加工)
※ターボ不要バルブ除去,EXマニ加工,吸気パイプ加工
ブーストコントロールソレノイド(パワーFCでコントロールします)
+いろんな配管の拡大で完璧な常時ツイン使用!!


これでまた10年は乗れますかね??
グレードTypeRS(MT)
型式GF-FD3S 1999年式
所有形態現在所有(メイン)
車歴平成元年式FC3S
属性サーキット , ラリー , ストリート
所有期間1999/08/01 ~

愛車ログ

2020年05月31日 整備手帳 オイル交換
2019年10月11日 整備手帳 ドアの閉まりをそれなりに良くする方法
2019年09月24日 整備手帳 リトラカバー補修と補強
2019年08月26日 整備手帳 マフラーのこもり音はクォーターパネルから?
2019年08月11日 整備手帳 エアバッグ警告灯修理、エアバッグキャンセラー修繕

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プロフィール

「@7ZONE 先ほどはお世話様でした&お疲れ様でした!もーレベルが違いすぎてついて行けません汗 でもまたヨロシクお願いします♪」
何シテル?   07/20 00:37
昔は首○高をFC・FD走ってましたが家族を持ち降りました。 今は群サイやミニサーキットを中心に走っています。
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