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イイね!
2019年07月26日

色違いのふわふわww

色違いのふわふわww 2個下のブログからおよそひと月。再び出張と相成りまして・・・・















またもこの車をコレくらい乗り倒してまいりました。w




遠く感じるシフトノブも相変わらず。w



違ったのは車体色くらいかなぁ。走ったトコもほぼ同じ。w




で、何がふわふわなのかと申しますと以前のブログで書き忘れてたコトなんですが「パワステの味付け」のお話。
どうもステアリングが軽すぎて高速コーナーを走ってる時にもふにゃふにゃぐにゃぐにゃなフィールなんです。


大昔に弟が悪友から借りてきたドッカンターボのL20ET積んだスカイラインを運転させてもらった時や

(写真は日産ヘリテージコレクションより)



これまた会社の先輩の「スタンザ」wを運転させてもらった時に感じた「妙なふわふわパワステ」の感触を思い出したのでした。

(写真は名車文化研究所様より)
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2019/07/26 22:38:17

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この記事へのコメント

2019年7月27日 6:37
昔のクラウンとかも軽かったなぁ~
同じ世代の我が家のレオーネは重ステでしたけど(;''∀'')
ロアアームですが違いはハッキリ分かりますが、DEやLYほどの体感には薄いかな?
ノーマルがしっかりしてきているということでしょうd(^-^)ネ!
コメントへの返答
2019年7月27日 12:44
油圧式・電動式の違いはあれど結局制御面でどうするかでしょうからねぇ。
そういえばカタログ厨だったころは「やっぱ車速感応型じゃなきゃ」とか言ってた気が。(^^;
社用車のFitやプリウスの間隔はそんなにイヤじゃないんですけどね。ww

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「[整備] #フレアワゴンカスタムスタイル ドアストライカーヒンジカバーを取り付けよう https://minkara.carview.co.jp/userid/211323/car/3571095/7800629/note.aspx
何シテル?   05/19 10:29
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