PEXS FINALで考えたこととか。

12/7（日）は2008年PEXSのファイナル、つまり決勝がフジスピードウェイで行われた。数日前に映像はアップした通り、内容は何もなかった。かなり正直こたえちゃっているのだ（汗）　で、若干落ちついてきたので思ったことを書いてみます。。

FSWでは走行会はあまりなく、あまり走ったことがある人もいないようだ。ということは走っておけば、事前練習しておけば意外にいいセンいけるかもしれないと考え、事前練習をしたのが先週であるが、ブログに書いたようにひどい目にあって、まったく意味もないことになってしまっている。
トラブル箇所は念入りにチェックし、そして本番に臨んだ。もちろん前泊で温泉に入っておいしいモノを食べなきゃいかんと同行の伊藤ZR1と出かけました。

さて当日、前日は雪が降っている中を出てきたのだが、さすが太平洋側はからっと晴れており、気持ちの良い一日になりそうだ。
ブリーフィングでFSW走ったことある人は？とドリキンが聞くとほぼ全員初FSWだった。読みは正しかった。先週ばっちり練習できていれば・・と悔しがるオレ。
そうこうするうちに練習走行一本目が始まり、コースイン。
あーこんなかんじだな、と思い出しながら走り、1周し、2周目にG2Xのセットをコントロールラインで行い、そのため前走車と離されてしまったのでそこそこ踏んでいく（YouTubeで見れば離されている理由がそれです）。やはり速度がのってくるとコースは一変する。なかなかクリップにつけない、というかそんなことより前走車に追いつこうと考える。FSWはコース外に飛び出てもフラットなため、また復帰できる。これは車壊す確率少なくなるし、思い切りいけるのでいいなーと思った。
で、最終立ち上がって、エンジンに負担をかけないよう、5500rpmで6速にあげ、踏む。5秒くらいしたらいきなりボーン！と音がしてエンジンは動いているものの、まったく駆動系に力がかからなくなってしまった。クラッチ踏んでミートし始めたあたりでギャンギャンギャンと異音がしてはじかれてしまう。強引につないでも力はかからない。惰性で1コーナー過ぎてAコーナーに入る手前でコース外に出す。その後マーシャルが来て牽引されて退場。そして本日終了・・・・・

もうどうかんがえてもだめなのでピレリー長野の傳田proに連絡をし、積車で迎えにきてもらいました。
休みの中、新潟から往復600km。本当にありがとうございましたm(__)m

さすがに今回は２週続けてのまともにアタックできずに終了ということで、めげました。
考えてみれば最初からこの大会に向けての意気込みが違う方がいらっしゃいました。
HALさんは先にクルマを送り込んでセッティングをさせてオーバーオールでの優勝をめざしてちゃくちゃくと活動されていました。
f motionさんは昨年のファイナルでビリだったのでそれが悔しくてクルマを変え、何回もの練習し、FSWの事前練習も何回かされ、必ず表彰台に登る！という強い意志を持ってファイナルに乗り込まれてきました。
そのような強い気持ち、そのためのクルマを準備されている方が勝っていくのは当然です。
ワタシなぞはただただ壊れるなよーと祈りを捧げているだけでした。そんな不安をもっていれば勝つための走りはできません。その時点でもう負けています。いや不安は誰でもあるのでしょうが、それを押さえ込むだけの何かがなければ勝つための走りはできないです。

さすがに今回は参りました。リザルトもなにも残りません。ただ来た、ドライブした、はい終了。おまけに迎えに来てくれなどと人様に迷惑をかけた。こんなんじゃ意味がない。クルマを考えねばならないところまできたようです。しかしおりしものこの恐慌。道楽を続けられるのかさえ心配な状況になってきました。少し考えねばなりません。。。