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2012年に日本国内で60台限定販売された「ジープ ラングラーアンリミテッド アークティック（Arctic）」は、通常モデルの「サハラ」をベースに、雪山をモチーフとした専用デザインと装備を与えられた特別仕様車です。

164万円で商談中です

ジープらしいタフネスと遊び心を両立した「ウィンタースポーツの象徴」として企画されたモデルであり、コレクターズアイテムとしても価値のある一台です。



ボディカラーはこのモデル専用色「ウィンターチル パールコート（Winter Chill Pearl）」で、日本導入は60台のみと公表されました。外装には「Arctic」専用エンブレムがフロントフェンダーに配され、中央に雪男“イエティ（Yeti）”のシルエットが描かれるという遊び心ある仕様です。ボンネット・リアゲート・フロントフェンダーにはホワイトとブルーを組み合わせた専用ストライプデカールが施されています。



内装は通常のサハラとは大きく異なり、ブルーグレー基調のメーターパネルに“イエティ”のグラフィック、オレンジステッチを施した専用ブラッククロスシートを採用。ヘッドレストには「Arctic」ロゴ刺繍が入り、ステアリング・ドアトリム・シフトブーツも同色ステッチで統一されています。運転席・助手席にはシートヒーターを標準装備し、雪山をテーマにした世界観と快適装備を両立した設計となっております。



搭載されるエンジンは3.6 L V型6気筒DOHC（型式 G／最大出力 284 PS／最大トルク 35.4 kgm）で、電子制御5速ATと組み合わせ。駆動方式は4 WD（コマンドトラック）で、悪路でのトラクション性能と安定性に優れています。



本限定車は当時、全国のジープ正規ディーラー網を通じて抽選販売され、外装・内装の専用仕立てとともに、販売価格はベースのサハラより約40 万円高い設定（約410 万円前後）で発売されました。日本市場への正式導入数がわずか60台であるため、現在ではほとんど流通しておらず、希少性は非常に高いモデルです。

BMW X3 M40d 2019年式 走行4.0万km 福井県 出品価格 本体358万円／支払総額372.2万円

海に行くならこの組み合わせ最強かも
欲しいです

本車両はBMWの中核SUVであるX3の高性能仕様「M40d」です。搭載される3.0リッター直列6気筒ディーゼルターボ（型式B57D30B）は最高出力326ps、最大トルク680Nmを発生し、8速ATとxDrive（4WD）が組み合わされます。0–100km/h加速は約4.9秒で、圧倒的なトルクを持ちながらも静粛性を兼ね備えた走行性能が特徴です。


ステアリングは中立付近での応答が自然で、Mサスペンションとブレーキの組み合わせにより重量級SUVながら軽快な印象を与えます。市街地では路面追従性が高く、高速走行では直進安定性に優れます。ハンドリングと乗り心地の両立が非常に高い水準にあります。

外装はブラックサファイア。Mエアロダイナミクス・パッケージが装備され、全体の造形に精悍さを与えています。電動ガラスサンルーフ、20インチホイール、ボディコーティング（Quartz Glass Coating施工）により光沢と質感が際立っています。

内装はヴァーネスカレザーシート、アンビエントライト、harman/kardonサウンドシステムを装備。前後席シートヒーター、ヘッドアップディスプレイ、ワイヤレスチャージングなど快適装備も充実しています。禁煙車で芳香剤利用があり、ペット臭はありません。

安全装備は衝突軽減ブレーキ、ACC（自動追従機能）、車線逸脱警報、ブラインドスポット支援、誤発進抑制、オートブレーキホールドを備えています。ドライブレコーダー（前後）、全方位カメラ、Apple CarPlay、Android Autoも搭載されています。

整備記録は2019・2020・2023・2024年に正規ディーラーで実施、2025年8月にエンジンオイル交換済。外装は右リアフェンダー板金、フロントバンパー擦り傷、ホイール小傷がありますが、全体的に良好な状態を保っています。

この個体はM Performanceディーゼルの力強さと上質さを兼ね備え、市場相場よりも約40万円安い価格設定となっています。屋内保管でコンディションも優れており、走りと質感を両立させた実用的なプレミアムSUVとして注目に値します。

URL：https://www.kavaba.jp/used-car/bmw/x3/m40d-2019-358

ジープ レネゲード トレイルホーク 2017年式 走行4.7万km 兵庫県尼崎市 本体価格172万円／支払総額186.2万円

2.4L直列4気筒エンジン（175PS・230Nm）と9速ATを組み合わせ、フルタイム4WDによる高い悪路走破性を備えています。0–100km/h加速は約8.8秒前後とされ、都市走行では扱いやすく、郊外ではトルクを活かした安定した伸びを感じます。駆動制御にはアクティブドライブローを採用し、悪路モード切替やヒルディセントコントロールも装備されています。

かなりオールマイティな使い方に応えてくれそうです



ステアリングはやや重めで、オンロードでも直進安定性を重視したチューニングです。サスペンションはリフトアップ量を抑えつつストロークを確保しており、舗装路では穏やかで、ラフロードではタイヤがしっかり地面を捉える印象です。オールシーズンタイヤとの組み合わせで、全天候対応の安定感があります。



外装はブラッククリアコートにレッドトーイングフックとスキッドプレートを備え、ジープらしいタフさが際立ちます。右フロントドアに小さなドアパンチ跡と軽度の線傷がありますが、年式を考慮すれば全体は整った状態を保っています。



内装はブラックを基調とした実用的なデザインで、後席にはデュアルモニターを装備しています。電子タバコの使用歴があるため、若干の臭気がありますが、シートや内装樹脂の傷みは軽微です。取扱説明書・スペアキーが揃い、ワンオーナーとしての管理意識がうかがえます。

安全装備は年式相応の安全性能を満たしており、街乗りから高速巡航まで安心感のある構成です。

整備履歴として、令和6年12月にバッテリー・ブレーキパッド・オイル・タイヤすべて点検済み（走行40,852km時）と記録されており、機関系は安定しています。修復歴なし、車検は2026年12月まで有効です。

特記事項として、サブウーファーは取り外しての引き渡し予定となっております。外装に細かな傷や使用感はあるものの、走行距離・整備履歴・駆動系の状態を踏まえれば、価格設定は極めて良心的です。

レネゲードの中でも最もジープらしい「走破性」と「個性」を両立した一台であり、価格と状態のバランスに優れた実用SUVです。

出品URL：https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/26293

2013年式 レクサス LS460 Fスポーツ
走行距離11.2万km 東京都 本体価格195万円／支払総額209.2万円


王道国産セダン
10年以上前の車ですが、スペックは申し分無し
TDR純正エアロがその性能をさらに際立たせます。

搭載されるエンジンは4.6L V型8気筒DOHC（1UR-FSE型）で、最高出力392ps、最大トルク51.0kg・mを発揮します。8速ATとの組み合わせにより、0–100km/h加速は約5.7秒（公称値）という俊足を誇り、2t近いボディを余裕をもって加速させます。自然吸気V8ならではの滑らかな吹け上がりと、重厚なサウンドが高級セダンの枠を超えたドライビングプレジャーを提供します。

ステアリングはFスポーツ専用チューニングにより応答が鋭く、高速域でも確かな安定性を発揮します。サスペンションは電子制御可変ダンパー付きで、コンフォートからスポーツ走行まで幅広く対応。TRDエアロと20インチ鍛造ホイールが相まって、視覚的にも性能的にも完成度の高い仕上がりです。

外装はホワイトノーヴァガラスフレーク。小傷やタッチアップ跡はあるものの、全体として艶やかで上質な印象を保っています。TRDマフラーから響くV8サウンドは迫力と品を両立し、国産セダンの中でも圧倒的な存在感を放ちます。

内装は黒革のFスポーツ専用シートを採用し、シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーターを備えた快適仕様です。ボタン球切れなど細部の経年は見られますが、禁煙車であり清潔感を維持しています。

安全装備はプリクラッシュセーフティ、車線逸脱警報、ブラインドスポットモニター、クルーズコントロールなどを搭載。現行車に劣らぬ充実度で、長距離でも安心して走行できます。

整備履歴として、フロントガラス飛び石修理済み・センサーエラーは軽微。車検は2027年12月まで残り、購入後に追加費用を抑えられる点も魅力です。

新車価格はおよそ1,000万円超。0–100km/hを5秒台で駆け抜ける自然吸気V8のフラッグシップセダンが、わずか200万円前後で手に入るのは破格といえます。TRDパーツを備えたFスポーツ仕様は市場でも極めて希少で、走りと質感を両立した「最後の本格V8セダン」として高いコストパフォーマンスを誇る一台です。

https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/25319

2008年式 レクサス IS250 バージョンL
走行距離9.1万km 東京都 本体価格66万円／支払総額77.4万円



2.5L V型6気筒エンジン（4GR-FSE）を搭載し、最高出力215ps、最大トルク26.5kg・mを発揮します。6速ATとFR駆動によるスムーズな変速特性を持ち、0–100km/h加速は約7.9秒（推定：同型エンジン搭載車の公称値より）です。自然吸気らしいリニアな加速と高回転域の伸びが特徴で、街乗りから高速まで一貫して上質な走行感を示します。



ステアフィールは中立付近の応答が自然で、車高調によるロール抑制が効いています。高速域では安定性を損なわず、シャープな操舵感を保っています。足回りは硬めながらも締まりがあり、カスタム車としては乗り心地のバランスが取れています。



外装はブルーイッシュパールクリスタルシャインの艶やかなボディに、社外エアロパーツと3眼LEDヘッドライト、スモークテールランプを装着。ワンオフステンレスマフラーによる排気音がスポーティさを強調します。バンパーのチリずれや飛び石、小傷など経年相応の使用感はあるものの、全体の仕上がりは良好です。

内装はブラックを基調としたレザー仕様で、助手席上部に軽微な汚れがある以外は清潔に保たれています。電子タバコ使用歴はありますが、ペット臭や強い匂いはなく、使用感は比較的少なめです。



安全装備はABS、EBD、ブレーキアシストを標準装備。誤発進抑制機能や自動ブレーキは本モデルには搭載されていません。

整備記録や消耗品情報は明記されていませんが、走行時の異音や不具合報告はなく、現状機関良好とされています。禁煙車ではないものの、取材時に気になる臭気は確認されていません。

特記事項として、車高調や社外マフラーなど多くのカスタムが施されていますが、シフトノブやサイドマーカーは純正部品が付属しており、オリジナル仕様に戻すことも可能です。

このIS250 バージョンLは、レクサスらしい高級感にスポーティさを加えた仕上がりであり、上質さと個性を両立した一台です。9万km超の走行ながらも車体・機関ともに健全で、センスの良いカスタムを求める方にふさわしい内容です。

https://www.car-byebuy.com/Trade/Cars/Details/25319