趣味の要素は一切ない通勤専用車。

この車で整備手帳を書くのは これが最初で最後だと思うが、
自分でＣＶＴフルード交換してみたい人へ参考になれば。


今年のＧＷに会社通勤車が３万ｋｍになったのでＣＶＴＦ交換

ネットで調べてオーバーフローチューブ（OverFlowTube）なんて物があるのを知る。

何か調べたら原理は簡単でフルード液面上限を決めてる物。
フルードが適温になった状態でＯＦＴの先端から排出すれば適正量になるだけ。

今回は令和元年式の1.5のガソリンエンジン車。
フルードのグレードはＦＥ。

カローラフィールダーと一括りでまとめても年式、グレードで違うから注意。

作業開始。
このボルト２本を外す。
リフィルプラグ（液入れるとこのボルト）を外すのに邪魔なカバーを外す。