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  9. ＣＶＴフルード交換（２） [塞翁]
人間 万事 塞翁が馬
塞翁の愛車 [トヨタ カローラフィールダー]
ＣＶＴフルード交換（２）
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排出したフルード。<br /> １５４３ｇ抜ける。
排出したフルード。
１５４３ｇ抜ける。
  • 排出したフルード。<br /> １５４３ｇ抜ける。
    1:排出したフルード。 １５ ...
  • こっちも一緒でジョッキの風袋ゼロにして、<br /> 抜けた分＋αぐらいを漏斗から注ぎこんで交換終了。<br /> <br /> <br /> 写真には無いが１週間後にもう一回交換している。<br /> 抜けた量は１５５０ｇ。<br /> <br /> 前回とほぼ一緒。
    2:こっちも一緒でジョッキの ...
  • ４L缶で２回交換して100cc～200ccぐらい余る。<br /> <br /> 最後に空き缶の重さ。<br /> 次回交換時の参考にしたいので。<br /> <br /> <br /> ＊重要＊<br /> 本当に正しいやり方はフルードを入れた後に<br /> 故障診断するＯＢＤ２の４番、１３番を短絡（糸ハンダでも突っ込んどけばいい）<br /> 整備モードにして油温を上げてドレンを緩めてＯＦＴから過剰分を排出、<br /> これが正しいやり方。（詳しくは自分でネットで調べて欲しい）<br /> <br /> 私は面倒臭いからやらない。<br /> <br /> ＤＩＹ（どーなってもいいからやってみろ）の気持ちの無い方は<br /> 普通にＤラーでやってもらえばいいと思う。
    3:４L缶で２回交換して10 ...
  • ちなみに参考までに。<br /> カローラフィールダー前期ハイブリッドのＣＶＴＦ交換。<br /> ３万、６万ｋｍで２回実施。<br /> <br /> めちゃ簡単。<br /> ドレンから抜いてリフィルから溢れるとこまで入れて終了。<br /> <br /> １回で大体3.3Ｌぐらいの交換なので中途半端だったりする。<br /> 最初に適当に600ccぐらい抜いて600cc補充。<br /> <br /> エンジン掛けてＰ－Ｄ－Ｒをガチャガチャやってから<br /> 全量排出交換すると無駄がなくていいと思う。<br /> <br /> 前期ハイブリッドのフルードはＷＳ。
    4:ちなみに参考までに。 カ ...
  • エンジン仕様とやることは一緒。<br /> エンジンルームからリフィルへホースを入れる。
    5:エンジン仕様とやることは ...
  • この位置からホースを入れる。<br /> <br /> とにかく気を付ける事は絶対にゴミを入れちゃダメ。<br /> ホースに付いた汚れ、リフィルプラグ周りの汚れ、要注意。<br /> <br /> 青空駐車でやる人は風の強い日とかも気をつけた方がいい。<br /> フルード注いでる最中に漏斗にゴミとか入ったら最悪。
    6:この位置からホースを入れ ...
  • 最後に私の愛車。スズキの軽。<br /> 昔ながらのフルードレベルゲージがあるタイプ。<br /> <br /> 最近の車で密封式にしたのって結局これなんだろうと。<br /> <br /> <br /> 車を持ち上げる必要も無い、<br /> 誰でも簡単にレベルゲージから交換されたら整備で儲からねぇ。<br /> <br /> <br /> 軽や小型車なんて薄利多売な車で車検、整備でしか儲からないのに、<br /> オーバーフローチューブだのＯＢＤ２整備モードで油温液量調整だの<br /> 面倒な感じにしとけばＤラーで交換してくれるってのが見え見えで草。<br /> <br /> <br /> ＯＢＤ２のとこで面倒臭いからやらないってのも理由はこれで<br /> レベルゲージ式ならＥ～Ｆの間にあればいい。<br /> <br /> フルードの量が少し多い、少し少ない程度でＣＶＴが壊れる事はない。<br /> <br /> <br /> 心配なら100ccぐらい多めにフルード入れといて５分ぐらいエンジンかけて<br /> Ｐ－Ｄ－Ｒをガチャガチャしてエンジンストップ、ドレン緩めて抜いとけばいい。<br /> <br /> <br /> 今年はビッグモーターの何も作業してないのに料金だけ請求する不正、<br /> この問題ってビッグモーターだけなのか？って私は思ってる。<br /> <br /> 密封式で交換後にフルードタンク内を確認できる訳じゃない。<br /> 500ccぐらい抜いて入れて「替えました」と言われりゃ嘘じゃないしｗ<br /> <br /> <br /> Ｄラーや量販店の作業を信じるか、信じないかは あなた次第。<br /> 自分で作業するか、しないかも あなた次第。<br /> <br /> 最後になりますが自己責任で。
    7:最後に私の愛車。スズキの ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > ミッションオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2023年12月31日
   

プロフィール

「2018始動 http://cvw.jp/b/2116771/41233800/」
何シテル？   03/19 11:58
ちょこちょこと部品を替える程度に車を楽しんでます。
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