ｼｮｰｸﾞﾝ3のブログ一覧

訳あってMY2022からMY2025に乗り換えました。
Google搭載は歓迎できる点も多いですが、これまで絶対できた絶対がいろいろできなくなっていて、残念なところも。
例えばメーター表示も変更できず、アンビエントライトの絶対も見つからず。

あとシート座面の延長ができなくなってました。長距離運転する時はすごく便利だったんですけど残念。

スマートキーもボタン部分のメッキが無くなりオールブラックに。

VSPもワイパー交換、バッテリー交換も無くなって実質劣化してます。


納車初日なのでまだちゃんと見られてなく見落としもあるかもです。
じっくり見てみたいと思います。

あ、あと先人の皆さまの情報を参考に納車30分でドラレコ装着するため内装バラししましたｗ
ちなみに9月から純正オプションにデジタルインナーミラーが登場します。
価格なんと17万だそうです…

デジタルバックミラーは純正採用されるクルマもある中でXC40はいわゆる普通のバックミラーです。

エクストレイルでデジタルバックミラーに慣れていたのもあって真っ先に取り付けしましたが、使ってみてわかったことをまとめてみたいと思います。

結論は「リアのドラレコとバックミラーの守備範囲が違うので両立は困難」だと思いました。

ドラレコのリアカメラは「いかに広い範囲を映せるか」と「夜間でもきちんと映像を残せること」が主目的で、どの製品も「150°広角」と視野が広いことやソニー製のセンサーを使ってるので夜間もしっかり情報記録します！と謳われています。

ドライブレコーダーとしての性能を表すにはこれで良いと思いますが、リアカメラの映像をバックミラーとして使う時、ミラーに映る映像＝ドラレコで記録してる映像となり非常に広角になります。

信号待ちをしているとき、後ろのクルマは結構距離空けてるなーって思ってサイドミラーを見るとけっこう近かったりして「おおっ！」となりましたｗ






また空いている幹線道路を走ってる時に後続車がえらい遠くに見えて、もしかしたら白バイや覆面がいたとしても気づきにくい・・・
飛ばす方ではないのでそんなに心配することはないんですけども、やっぱり遠すぎます。慣れの問題なのかな。

前車エクストレイルでは天井を剥がしてデッドニングをしてました。
これは屋根に落ちる雨音がやかましかったので、デッドニングする事で雨音はフロントウィンドウからしか聞こえなくなりましたので大満足のカスタムでした。

ボルボはどうだろうと思ったら、結局雨音はしてなんとも残念な感じなので今回もやってみようと準備を始めました。

しかし、先人がどなたもいらっしゃらない…
もしや人柱か？

ルーフライニングの脱着ってディーラーで教えてもらえるかも分からない…
とりあえず問い合わせしてみようかな。

どなたかチャレンジされた方いらっしゃいませんか〜

いろいろ悩んで悩んで警告表示とも戦い、無事に制圧ｗ



・・・結局常時電源取る場所を変え、アースも見直してみたら見慣れない音が鳴って、ミラーを見たら写ってたｗｗｗ


やっと自分のクルマだ〜と思えるようになりました。
角度調整とかまだ残ってますがひとまず安堵😁

電気系統は昔から苦手で、それでもドラレコやレーダー探知機くらいは自力で取り付けしてきたわたし。（もちろんみんカラの先人様の整備手帳を参考にさせて頂いてのことですが）

前に乗ってたエクストレイルが電子ビューミラーだったので、今回はAUTO-VOX X6 https://amzn.to/3JtmZ0h
をチョイス。XC40で装着されている方がいらしたのでこちらにしました。

先人様の情報をもとにリアゲートからAピラー、ミラー部のカバー外して設置までは順調に進み、ドアシルプレートを外して配線部とご対面し、結線。

そしてエンジンスタート！

・・・あれ？うんともすんとも言わない・・・

おまけにオートパーキングの故障というメッセージが出てしまいました（汗

オレンジ黄色線が常時電源、青水色線がACC、アースもちゃんと所定の場所に付いてるし。。うん間違いないなぁ、、

ディーラーでバックランプのプラス線も教えてもらってそこにも間違いなく結線済。
ドラレコの配線も抜けてるところもない（はず）。


そんな感じでいきなりくじけてます。
んー、もう一度配線をはぐしかないなぁ・・