BRM-S@ひらっちのブログ一覧

こんばんは～

実はちょっと恥ずかしながら、さっき知った事実がありましたので、なんとなく書いてみたくなった
ひらっちです。




当たり前だよ～そんなことも知らなかったの？！(￣^￣)っておっしゃる方も多いかもですが、
わたくしひらっちはそんなことも存じず、インチアップしておりました…まだまだですね(笑)

昨日が締切だった、GOODYEARさんの体感モニタープレゼント『グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか？ 』の応募の件です。
https://minkara.carview.co.jp/event/2016/goodyear/

私ももちろん応募させて頂いたのですが、その際悩んだのがタイヤサイズです。

現在履いているTWSは19ｉｎｃｈ/8J。　タイヤサイズが225/40 R19。

純正が18ｉｎｃｈ/7.5Jの225/45 R18です。


インチアップした時から疑問に思っていたのですが、今までの車はインチアップする際は、必ずタイヤ幅を少し大きくしていました。　
ですが、今回のLEGACYについては、タイヤ幅225のままです。
TWSで選べたホイルサイズがこのサイズのみでしたので、まぁ、外径の近いものはそうなるのね？
なんて思っていたわけですが。

タイヤ屋さんでチョイスしていたわけですが、今回、自分でGOODYEARさんのHPでサイズ表を見ながらの選択で、

「EAGLE F1 ASYMMETRIC 2　　245/35R19 93Y XL 」

とした訳です。これが8Jのホイールで履ける、外径の近いもの。
個人的には引っ張り気味が好きですが、フラッグシップの良いタイヤを履けるのなら、引っ張り気味では無くて、スマートな大人履きでも良いかな？と思いまして。（推奨は8.5Jですが）

GOODYEARさんのHPで当たらないかな～なんて色々と見ていたら。。。

タイヤの基礎知識 上級編

⑨タイヤサイズの変更（2）インチアップと偏平化

を読んでいたら、知らなかった事実が～（知っていらっしゃる方々は温かい目で見てやって下さいね）




Q：インチアップするとタイヤ幅も大きくしなければならないのはなぜですか？

A：インチアップした場合、上記のように「ロードインデックス（LI＝負荷能力）は同等以上にする」必要があります。実はロードインデックスに大きく関わっているのが空気のボリュームなのです。外径が同じでインチアップするとタイヤの高さが減りますから、幅が同じままではボリュームが小さくなってしまいます。そのため幅を広げているのです。


知らなかったなぁ～(￣◇￣;)

見た目や外径を合わせるためだけじゃなく、空気のボリュームが関係していたなんて…


ってことで、今回のサイズ選択は正しい事になるんですね(^ー^)♪

ホイールが9Jくらいだと素敵だったんですけど(笑)

ホントに当たらんかなぁ…GOODYEARさんのカタログにもこのホイール使われているんだけどなぁ

■Q1. 駐車監視は何時間できれば理想ですか？
A1．駐車場での当て逃げだけではなく、防犯の意味も込めて、6時間くらいあれば嬉しく思います。

■Q2. ２カメラモデルを欲しいですか、その価格はいくらまでなら買いたいですか？
A2．欲しいです。￥３４０００くらいまでなら魅力的で手が出しやすいかと思います。

まさにその２カメラモデルが欲しく、このモニターと同製品を使用中ですが応募させて頂きました。
過去に事故でそのまま逃げられたことが２度あり、少しでも多くの証拠を収集できると助かりますので是非、リヤの録画も欲しいところです。　２カメラというより、２台設置と言う何とも贅沢な仕様となりますが、このモデルの良さを知っているからこそ、応募させて頂きました。　そんな贅沢な使い方はなかなかできませんし、あつかましい気持ちもありますが、どうぞ宜しくお願い致します。

※この記事は【みんカラ】早春のDIYモニター大募集！ について書いています。

こんにちは～(^。^)

お正月出勤の代休を取ったのに…雨でガッカリな　ひらっちです(^_^;)

先日（２/１６）の私の誕生日に、たくさんの方からのイイね！や温かいコメントに感涙だったひらっちです。
その節は誠にありがとうございましたm(_ _)m

薄情な家族はほっといて、一人でお祝い致しました～(↑▽↑)ｻﾐｼｰ

このビール、美味しかったな(*´∀｀*)


さて、皆様へのお礼も簡単で申し訳けございませんが、この頃のお話を…

先日、愛車の納車記念日なのに、オフ会の帰りに飛石を喰らってヒビの入ったフロントガラスの取替のため、ひらっち号は入院しました。

飛石傷は多々ありましたし、ヒビが入ったら諦めようとガラスを取替えるつもりでいましたので。

もちろん、アイサイト付きの車はアイサイトのエーミングがあるので高価になるのがわかっておりましたので、ここは保険を使って潔く(笑)

保険でレンタカー費用が出ますので、そのことをDラーに伝えると…


用意してくれた代車は、レンタカーのSJフォレスター2.0i-L


フォレスターも乗ってみたかったのでちょっと嬉しかったんです♪
先日、Dラーの担当の女の子とお話してたんですが、フォレスターはDITでないNAでも、街中なら全然不満なく走るとのこと(^ー^)

二泊三日お借りしたので、ひらっち的に簡単にインプレをしてみたいと思います。
まぁ、HENTAI目線ですので、あまり参考にはなりませんが(笑)

お借りしたフォレスターはアイサイトver.2でしたので、現アプライドモデルでは無いようですし、キーを挿してエンジンをかけるのでベースグレードのアイサイト付きですね。

帰り道、アイサイトのクルーズを使ってみましたが、カメラ位置の見通しのせいか、レガシィより早く前車を発見しました。あと、車線逸脱も反応が良かったです。この辺はカメラ位置の関係でしょうかねぇ。




ステアリングはよく見るとスポーク左右のパネルデザインが違います。左側もスイッチ付きになるとほとんど違いは無くなるかと思いますが、ツートーンカラーなのとホーンパッドのSUBARUエンブレムデザインが異なってました。




セレクターレバーのノブデザインは私は流用してますので馴染みがありますし、操作性も同じです。
レザー調シフトブーツはやっぱり羨ましいですね～一時は流用加工をしようと部品発注手前まで行きましたが、今のリアルカーボン施工した物も気に入ってますので、そのままとなっています(笑)

私はシフトを動かすと、メーターの表示ではなくついシフトに目がいきます。ですので、Pに入れた瞬間とか、シフトブーツ付きのものだとパッと見わからなくて違和感を感じたので、今のままで良いな…と改めて感じました。癖の問題でしょうが。

X-MODEは悪路とかで威力を発揮すると思いますが、舗装路面でスイッチを入れてもよくわからなかったですし、スピードが上がると、オートキャンセルされるようです。




ドアの内装はやっぱりレガシィの方が高級ですね♪スイッチの角度はなかなか使いやすいかも♪




スピーカーの音は辛口で言いますと、ちょっと…これは内装の作りでそうなりますね。音が全体的にモヤがかかったような感じで、低音が特にブーミーな反響音になります。
ぶっちゃけ、気持ちの悪い、歯切れの悪い低音ですね。
スピーカー部分の空間が大きく、内装からスピーカーまでの距離があるので音がパネルの内側でこもって、変な反響をおこしています…これはデッドニングとインナーバッフルでスピーカーを前に出すとか、スピーカーの周りに音が抜けないようにしてあげると簡単に改善できそうですが。




サンバイザーの引き出せるプレートに感動しました♪　ただ、運転席側を出したとき、ルームミラーまで遮ってしまうのでどうしたものかと…流用できるか取り付けのピッチを計測しましたが、合いませんね(￣▽￣;)




この頃の車種はヘッドレストが可倒式が当たり前ですが、五レガは残念な事に固定式。
インプスポーツ、フォレスターはシャフトのピッチが同一の様なので、いつか流用したいですね。
あっ、シャフト径は計ってないや。イケルっしょ(￣▽￣;)






後部座席は天井が高いので、広いですね。でもシートはやっぱりレガシィの方が良いかな。
乗り降りは、高さがあるので子供らは少し辛いかと思います。下の娘はよじ登ってました(笑)




助手席の下は結構広いスペースがあります♪　昔のワゴンRにあったシート下のバケツみたいな収納か、引き出し式の収納くらいあるといいかなぁ～。
SUBARU車全般に思うのは、収納が少ない気がします。
オーディオのアンプとか、なかなか使える広さですね(^ー^)




トランクも下に収納もありますし、使い勝手の良い広さと高さかなと思います。まぁ、五レガも広いので、そう魅力を感じる程の広さではありません。




エンジンルームもさほど違いを感じませんね。レイアウトも似たり寄ったりです。






電球が見えちゃうテールランプもデザイン的にはよく考えられたデザインのような気がします。

ストップ部分の四角が多層になっているのがチューブで光ればな～とか思ったり
ウインカーリフレクターの角の部分に機能美を感じたり…ψ(｀∇´)ψﾍﾍﾍHENTAIですな(笑)






スモールONでの『コの字？つの字？』は美しい(*´∀｀*)(笑)
テールの多重の四角もこのような光り方になるんですね～♪

ヘッドはHIDなのかな？バラストがバーナーのすぐ後ろにありました。
バーナーは傘の反射光でしたので構造がよく見えませんでしたが、やっぱりプロ眼より明るいし、広角ですね！　ライトはこうでなくっちゃ。。。と改めて自分のが見えにくいことがわかりました(￣◇￣;)

ラータん、バーナーまた替えて外したのを…(((*´艸`))･ﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ…



さて、肝心の走りは。。。なんだろ～2000ｃｃには思えないくらい良く走りますね！
CVTの味付けなのかな？マニュアルだとクロスレシオみたいな…全くもたつきとか感じられないし、カーブの立ち上がりとか、気持ちよく加速します。　
車高があるのでロールも大きいんですが、嫌なロールの仕方ではないんですよね。
スタッドレスだったので、タイヤのフニャ感はありますが、いい感じの接地感で、凄く気持ちよく運転出来ました。　ホイールベースやトレッド幅の違いでしょうねぇ。ちょっと欲しくなったのはここだけの話(笑)

ホントに、NAでバランス良く走るし、Dラーの担当さんの仰る通りでしたね～ヽ(*´∀｀)ノ



レガシィに乗り換えて帰宅途中、ドラレコがONしていないΣ(*ﾟ◇ﾟ*)！と言うハプニングがあって、修理された方のミスもありましたが、取り敢えず修理も無事に終わりました…折角なら雨に打たれる前に撥水コーティングしておきたかったのですが、天は我に味方せず(笑)



ナビアンテナの貼り直し等もありましたが、噂通りの修理費用で…保険は大事だなと(笑)

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
１：EAGLE F1 ASYMMETRIC 2

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー：SUBARU／車名：LEGACYツーリングワゴン／年式：2014年式　： タイヤサイズ（前）：245/35R19 93Y XL タイヤサイズ（後）：245/35R19 93Y XL

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
TOYO TIRES/DRB

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
通勤、帰省、レジャー

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
12000km

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
あります。（REVSPEC）

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
ホイール、タイヤセットでお値打ちに購入出来ました。初めてGOODYEARさんのタイヤを履いて感じたことは、他メーカーの同等クラスのタイヤよりグリップが良く静かだったイメージがあります。
摩耗して取替時期になり、その後は他メーカーに変えましたが、そのタイヤはロングライフでしたがかなりうるさく乗り心地が硬くなったので後悔しました。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
今までフラッグシップと呼ばれるタイヤを履いたことがなく、スポーツカーではミドルクラスのスポーツタイヤ、ミニバンではエコタイヤだったりしました。　今のLEGACYは頑張って良い鍛造ホイールを購入しましたが、予算の都合でエントリークラスのスポーツタイヤとなりました。ホイールに見合ったタイヤをいつか履かせてみたいという思いもあって、この企画に応募させて頂きました。
今のタイヤは乗り心地があまり良くなく思いますので、乗り心地の向上も期待しています。
現在、ボディサイドにTWSとTOYO TIRESのステッカーを貼っていますが、もし当選させて頂いてこんな良いタイヤを履くことが出来るなら、GOODYEARに作り替えて貼り直します！

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

こんばんは～！

(￣_￣|||) どよ～ん　。。。な　ひらっちです


どよ～んなことはまた後で書くとして、

昨日からの出来事を書いていきます！

【２/６】

昨日は仕事が終わってから、そのまま大垣のとあるホテルに行きました(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ

Hiro-BRGくんの帰国に合わせて、日頃ゴニョゴニョヽ(*´∀｀)ノしている仲間で新年会を開催しました♪

幹事のみゃ-。さん、お店の予約やら何やら、お世話になりました。

お店はお勧めの個人店の居酒屋さん。　海のない大垣のはずなのに、新鮮で美味しい刺身を堪能させて頂きました(*´∀`)♪



帰国してお疲れのところをマッハで駆けつけてくれたHiro君、大変お疲れ様でした。
翌日の用事でお酒を飲めないまききよさん、最後までお付き合い下さってありがとうございました。

ってことで、遅くまで？朝早くまで？　しっかり楽しみました(笑)


【２/７】

二日酔いで、寝不足な寝起き
Zzz…(*´～｀*)｡o○ ﾑﾆｬﾑﾆｬ
デリケートなひらっちは違う環境に熟睡出来ないタイプなんです(笑)



朝からみゃー。さんも合流していただき、らんぷでモーニング。。。ってか昼近かったですね(笑)

そして、なかなか腰を上げたくなかった面々ですが、お昼前にABに行ってお約束の出張ひらっち工房を開始～

メニューは『おの☆さん、初物ですがたぶんイケます(笑)　AVEST レガシィBR/BM ウィンカーレンズチューブLED デイランプ白 取り付け♥』（長ぃ。。。笑)

作業風景は。。。無いです！(笑)　作業者でしたから、写真撮ってる暇はなかったです。

AVESTのドアミラーウインカーは初めての取り付けです。とは言っても、リベラルのウエルカムウインカーを３台施工させて貰っていますので、要領は同じですからね～イケるでしょ♪ってノリで作業をさせて貰いました。

配線方法にちょっと色々なドラマがありましたが。。。(笑)



無事に終了(*´∀`*)ﾉ｡+゜*｡

参考に、arba13先生のROWEN


そして、PORT-Kさんのリベラル


なかなか素敵でした(^ー^)

そして遅くなりましたが丸亀製麺でランチ？してお開きとなりました。

二日間も皆さんと遊べて、ホントに楽しかったです♪





で。。。今日はウルクススひらっち号は、めでたく納車２周年記念日でした。

皆さんと戯れてなかなか良い一日だったなぁと余韻に浸って帰っていましたが。。。

名神から名古屋高速に移ってETCゲートをくぐったところで　飛び石を喰らってしまいましたﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

スピードは出てなかったのに、完全にヒビが走ったので交換だなぁ。。。。

あ～あ、保険が高くなる。。。(TωT)ｳﾙｳﾙ



昨年はケーキでお祝いしたのですが、取り敢えず幸せになれるよう、

プッチンプリンのハッピーピンクをお供えして。。。(笑)

あっ(￣▽￣;)この紙は昨年の使い回。。。(；´∀｀)


記念日に飛び石当ててしまってごめんね～(´；ω；｀)　大事にしてあげないと。