かずとよのブログ一覧

こんばんは（２回目）


ゴムにも色々あるけど、エロい話じゃないよｗｗｗ


ゴルフでも、気温が１０度ぐらいになってくると
球は硬くなるし、グリップもなんだかツルツルと
いうか硬い感じというか。

※ゴルフの場合、飛ぶ間の空気抵抗もあって、
夏は日射による上昇気流が盛んで飛びやすい
のですが、冬は寒気が落ちてくる感じで飛ばない
一つの要因と考察・・・があったりなかったり。


当然、クルマのタイヤが硬くなるので、ということは
車高調の減衰も9,10段から12段位にしてみようと
考えています。

あと、空気圧が夏みたいに膨張するわけではなく、
ある程度入れておきたい。（規定の1割増程度）


冬になると色々考えることが増えますね。

タイヤとかゴム類だけの話ではないけど、
調整するとこはしっかりやって冬に突入したい
ものです。

こんにちは。


その人のライフスタイルによって選ぶ車
やっていく弄り方・パーツなど変わりますよね。


自分は、の話になっちゃうのですが、、


・ゴルフバッグを積む、人を乗せる
・狭い日本やし小回りは利かせたい
・六甲走るし、ある程度力は欲しい
・くねくね道が多いので足回りも気にする
・ある程度の燃費は気になる


というと、選択肢が狭くなっていきます。


結局、ムーヴとかキャストになるんでしょうが、
走りで遊ぶなら、軽スポーツ系になりますね。

あと、車高調で足回りのセッティングを調整、
軽量ホイールとかタービン周りのイジイジで
走行性能を引き出していく・・・


自分は、そうなんですけど、人によって、
悪路走行とか荷物をめっちゃ積みたい、
目線の高さが、、デザインが、、という感じで
千差万別ですよね。

車の持ってる基本的な構造と走行性能を理解、
そこに弄りで補っていくというのが早道かも
しれませんね。