かずとよのブログ一覧

ゾイルを手に入れた。
ゲントゥキが若干動きが良くなった？

そんな秋の晩です、こんばんは！笑


今年は不慮の事故から足回りに泣かされ、
メンバー交換に始まり、車庫調OH、ドラシャの
ジョイント部分交換とやってきました。

でも、やや強めの減速とカーブの加速で
運転席足元からのグキッ！とかコキコキッ！
という異音が直らなくて気色悪い。

なので、明日から長期入院となります。


とりあえず、20万キロは走ってもらわないと、
投資回収も出来ない感じｗなので、今後は、
エンジンやCVTなどのOHもあるでしょうけど、
現実と向き合って、「意地」で「維持」していきます。

いかんせん、今年は新しいアイアンが合わないとか
修理に費用も時間も掛かるなど、今ひとつなので、
立て直しをしっかりやって、来年を復活の年に出来る
ようにしたいですね。


トラブルからのリカバリーショットは、確実に安全な
場所に出して、被害を最小限に食い止める！

ゴルフも車も同じですね(^^;

こんばんは。


昨日は試合とムーヴの修理出しでした。

試合のほうは、風が途中から強くなって、
各選手のスコアが落ちてく中で踏みとどまり、
安定のベストグロスと順位も3位に入り、
良い感じでした。

スコア－４（５０打・２９パット）
前半－３　　○－－○－－－－○
後半－１　　－－－－－－－○－

それにしても、気温低下と季節風もどきで
高麗芝が枯れはじめて、グリーンがだんだん
速くなってるのが分かります。

それにあわせて、攻め方も変えていかないと
いかん感じがしました。


ムーヴのほうは、足回りの異音対策を保証
修理（ドラシャのジョイント部分交換）をして
いただきました。

結果は・・・直ったと思う部分とそうでない部分
があって、１７日からの本格治療は避けて
通れないようです・・・orz


強い風には負けなくても、何かしらの車重や
山道走行には負けてる気がする・・・

おはようございます。

昨日は、Ｄパー３の試合に出てました。

最近、肘やら肩に遊びを持たせてから
プレッシャーにも強くなって、パットが
好調。ショットも冴えていますから、
バーディも量産できましたね♪

結果、７バーディ、１ダブルボギーの
５アンダーでぶっちぎりのベストグロス。
順位も、ハンディを<足されても>２位(^_^)

スコア－５（４９打、３０パット）
前半－３ －○○○○□－○－
後半－２ －○－－－－○－－

ちょっと、ショートパットがいまいちな
なので、ビシビシ磨いていきたいですね。

こうやって、人よりあまり飛ばなくても
しぶとくスコアを積み重ねる試合運びも
あるように、車も、それに応じた運びかた
があるわけで。手探りで、研究していく
のが醍醐味ですね(^_^)

さ、１２月にはクラブ選手権とグランド
マンスリー大会が控えていますし、
ビシビシ練習するよ～！

こんばんは。


いやぁ～、今あるもの、人、いつかは変わり行く
ものとはいいますが、これほど早く後輩の異動で
区切りがつくとは。

TUBE甲子園野外の卒業もそうでしたけど、
友人関係含め、今年は一つの区切りの年かも
しれませんね。

ゆえに、一期一会を大切に！という私がここを
始めるきっかけとなった岩手の某氏の発してた
言葉を受け継ぎながら、走っていきたいです。


本題。うちのムーヴ、ムフフ仕様（ヘッドライトや
魔改造タービン）とか青の部、TE37ホイール、
SPORZA仕様という、実用性を兼ね備えた

唯一無二　＝　Only One　になりましたね(^^


これもひとえに、携わった整備士お２人とか
マイルのNさん、皆で弄るメンバーの方々・・・
沢山の人のお陰。


誰と競うわけでもなく、比較するわけでもない。
この、快適かつ伸びやかな走りが、楽しい。

たったひとつ大切なものが守れなければ
明日も未来もあり得ないという、考えを大切に、
いぶし銀の輝きを増していく。

こんばんは。


一昨日の晩から今日に至るまで、
アプリオとムーヴの維持に向けた行動や
本コースとパー３のラウンドに明け暮れました。


アプリオは、駆動系やエンジン、キャブのOH等
行った結果、わやくそ速かった？！と思うほどの
リカバリーぶりで、驚いています。

ムーヴは、安定のEX20Cシリーズにハイト軽向けの
スペックが出たことから、そちらに履き替えました。
今のところ、皮むきもしてないので何とも。


で、ゴルフのほうは、１年ぶりに本コースに出現
しましたが、ドライバーを練習してたにも関わらず、
左方向へ、終盤は右方向へもミスして不安定。

それでも、ラフからや１５０ヤードも残った感じの
グリーンを狙うショットはほぼ完璧で、構え方とか
攻め方も無理してない、大人のゴルフが出来て
良かったです。

・・・からの、今日のパー３では、本コースで唯一の
弱点だった短いパットが悉く外れて、ショットが
相変わらず絶好調なのに、３バーディ２ボギーの
元気のない内容でした。


この２日で得た課題

・ドライバー
・ショートパット
・30-50ヤードの中途半端な寄せ

を再構築して、原付のように再生したいですね。