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  5. 再発・・・ [えんどっち]
きっと、90カーの時代が来る。
イイね！
   
2009年08月10日

再発・・・

再発・・・ 最近、また欲しくなって来た・・・

画像の車が（爆）

ワンオーナー、記録簿付き、禁煙車、程度上、走行6万kmで25万円と好条件。
不要なマルチがついてるが、この際目を瞑ろう・・・

しかし・・・

問題は・・・

マークⅡをどうするか・・・

また今回もお流れかなぁ・・・
ブログ一覧 | ハチマルカー | 日記
Posted at 2009/08/10 00:03:16

   

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この記事へのコメント

コナコナ
2009年8月10日 6:07
綺麗ですね～(゜▽゜)るんるん

しかしマルチは…
う～む…(T-T)…

マークⅡは出来れば保管で(>_<)
コメントへの返答
2009年8月10日 22:58
ちなみに、この画像はイメージです（笑）

欲しいですねぇ。
でも、マークⅡとクラウン、両方持つのは不可能です。

悩ましいです。
カゲカロ
2009年8月10日 11:20
あはは・・・！

その病気を治す方法、お教えしましょうか？

「行っちゃう♪」です（爆
コメントへの返答
2009年8月10日 23:01
そう来ると思ってました（爆）

「行っちゃう♪」

とすると、マークⅡを手放さないといけない訳で・・・

いつも堂々巡りです。
何とかならないものですかね～
かろっと
2009年8月10日 20:39
ワンオーナー、記録簿、走行少なめ・・・・

まさしくいい条件ですね♪

私なら行っちゃいます（爆）
コメントへの返答
2009年8月10日 23:02
車体本体価格のみでの販売もOKとの返事もいただいているので、後は決断するだけなんですよね。

良い条件なので、買いたいところですが。
旧車ひろ
2009年8月11日 7:02
Ｖ８は維持がキツそうですね、、、
私は以前、ひとつ前の１２ロイサルＧを真剣に探してました。
コメントへの返答
2009年8月13日 18:26
「やはり乗るなら最上級グレード♪」
と思いますが、機械仕掛けが物凄く多いので、故障した時のことを思うと恐ろしいです。

１２ロイサルGなら前期の３．０の限定車が良いですね（＾＾）
くがい
2009年8月12日 15:57
とりあえず買ってから考えましょうるんるん
買える時買わないと後悔しますよ～ ←って煽って見る(笑)
コメントへの返答
2009年8月13日 18:29
取り合えず買うと、７０Gと同じ運命を辿ると思います（笑）

ここはじっくりと検討します。

昨日も某所で検討会議をしてましたが、７１と比べると街中で見る機会も多いのがマイナスポイントのようです。
S-
2009年8月13日 18:01
初めまして、足跡から来ました(＾＾)
自分のクラウンもマルチはありましたが、配線は下から上にもっていき　パネルをマルチ無しの13から移植して何とかなりました。

でも71マークⅡを大切に乗られてるみたいなので、乗り換えという形なら勿体ない気もします。
とても綺麗ですし、10年間も一緒だったのなら・・・。

コメントへの返答
2009年8月13日 18:32
初めまして！
希望をいうなら、屋根付きでマルチ無しだと最高なんですよね。

仰る通り、乗り換えも中々踏み出せないんですよね。
７１に長く乗りすぎました。
計画では、７１の後に１３０クラウンにするはずだったんですが、それも出来ずに早１３年。

バイクが無ければ「えいっ！」とハンコ押しちゃうんですが（爆）

今回もお流れになりそうです。

   

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