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ショートストロークのショックアブソーバー＋ダウンサス

でも良いのかな？と思いきや、カートリッジではなくストラット丸ごと交換するタイプは高いんですね。

フロント2本買うくらいなら、オーバーホールの方が安いので、ファクトリーI.T.Oさんに出しました。

３センチショートストロークのジムカーナ用セッティングだったそうです。
標準230mmのバネに対して、10キロの200mmのバネが入っていたのも肯けます。

強化クラッチ、社外LSDが入ってて、背高車高というのは何とも情けない姿なので、今の車高は維持したいと思います。

4キロの230ｍｍのバネを入れて標準ストロークにしたら、今くらいの車高になるはずです。