エンジンがかからない…

矢印が折れてました…

ローターも年季が入ってます…

エンジンがかからない廃ラックス

10時半から原因を究明します。
①セルは回るか？
回りました。
→2ヶ月前にリビルト品に交換してます。ついでに、バッテリーも交換してます。

②エンジン内部ににガソリンが届いているか？
コネクターを外し、点火プラグをチェック
プラグがしっとりと濡れてガソリン臭い
→燃料系オッケー
ここが一番お金がかかりそうなので、
正直ビクビクしてました。

③電流がプラグに飛んでいるか？
車検前に交換した古いプラグをソケットに差し込み、ボディにフラグを近づけてセルを回す。火花が散らない。
→ここが悪かった…

ディストリビューターキャップを見てみると、、、
4本中、2本も根元から折れていました…
現在2気筒900ccエンジンです。
クライスラーのHEMIエンジンにこんな機能ありましたね…

ディスが折れていない4気筒の点火プラグは火花散りましたので、とりあえずディストリビューターキャップとローター、パッキンをディーラーで注文してきたとさ！


アイドリングが前から不安定だったのは、もしかしたら3気筒だけ爆発していたからかもしれません。

ということは、エンジンオイルに大量の不燃ガスが混ざっている？

オイル交換もしておいた方が良さげですね…