高いけどカッコイイ！

こんにちは。今日は「ロータスエリーゼＳ　カップカー」が発売されたみたいです。主に、「エリーゼSをベースとしたレース車両は、6点式ロールゲージや4点式シートベルト、レーシングブレーキパット、牽引フック、レース専用アルミホイール、車両搭載消火器」などを装備したそうです。そして重量はなんと８６０ｋｇ（ベース車）と言うことで軽自動車並ですね。ベース車でもこの重量ですから驚きです！
そして、マツダからも特別仕様車４車種が出たみたいです。まずアテンザはスポーツ、ワゴンそれぞれ「２３Ｓ」をベースに外装ではブラック／ブルーのシート＆ドアトリム、黒系の専用センターパネル、メッキアウタードアハンドルなどを採用してスポーティー感を向上させたそうです。
またセダンでは、「２０Ｅ」をベースに、ブラックウッドのセンターパネル、高輝度16インチアルミホール、本革巻きシフトノブ＆パーキングブレーキレバーなどを採用したようです。
次にＭＰＶには「２３Ｃ」をベースに外装では、LEDドアミラーウインカー、リアルーフスポイラー、17インチアルミホイール、クロームメッキアウタードアハンドルなどを採用したようです。
またベリーサには、「Ｌ」をベースに、シートやステアリングにサンドベージュ色と黒色の本革素材が組み合わされ、ドアトリムにはサンドベージュ色の合成皮革素材を、インパネ上部にはサンドベージュ色の樹脂素材などを採用し、内装の上質感をさらに高めた仕様になっているそうです。外装には通常はメーカーオプションの15インチアルミホイールが採用したそうです。
その他にもロードスターに外装ではBBS社製の鍛造アルミホイールを装備し、クロームパーツ、クリアタイプパーツを各部に採用、内装は、サンドベージュ色と黒の革素材を多用しながら、アルミパーツをアクセントに用い、質感を向上させたそうです。っと最終的にはエリーゼの話題ではなくなってしまいました（爆）が、今後の販売台数に期待です！まだまだ新車ラッシュがつずきそうです。