OSAKA＠モビのブログ一覧

こんにちは。今日お昼に薬師寺が出ている「ドリームカークラブ」という番組を見たのですが、今日この番組にブガッティのベイロンっていう車が出てきました。この車エクステリアもそうですが、スペックもスンゴイらしいです！気になって調べたらそのスペックは、１６気筒の７９９３ｃｃで、最高出力１００１ｐｓらしいです！！すごいですね！！そして最大トルクは127kg-m、0-100km/hはわずかに3秒で最高速度 406km/hをマークするらしいです。こんなの日本では走らせられませんね～世界限定３００台だそうです。でもこういう車を３００台も造れるなんてある意味すごいです！（その代わりお値段は.....）
あとパガーニのゾンダもすごいらしいです。ミニカー持ってますがカッコイイです！！
マフラーが真ん中にあったりします。

こんにちは。今日マガジンＸで新型モビリオのイラストを見てきました。
エクステリアしかありませんでしたが、イメージカラーは赤で、シエンタのような丸目、
これ以上言うとネタばれになってしまうのでココから先はいいませんが、おそらくあれでは売り上げも更に下がってしまいそうな感じです（ヨーロッパ車好きの僕なら許せますが）機能とかもオデッセイに付いているあれや、ライフに付いたあれなど結構装備は充実しているようです。シエンタに負けた負け惜しみですかね？なんか、また可愛らしい路線に逆戻りしたようです。発売は来年１月を予定しているだとか。その前に東京モーターショーで決定的なのが出るらしい.....

こんにちは。一昨日あのデリカがフルチェンしました。
前のよりもカッコイイかどうかはわかりませんが（そのうち慣れるでしょう）、名前も「デリカD:5」に変わって、心機一転って感じですね～新型デリカD:5のコンセプトは“ミニバンの優しさとSUVの力強さの融合”と言うことで、伝統的なオフロードテイストのデザインや走破性を確保しながら、ミニバンとしての快適性やユーティリティを両立したことを特徴とするらしいです。
ボディサイズは、全長4730mm×全幅1795mm×全高1870mm。注目は、従来のデリカスターワゴンより全高を100mm低く設定しつつ、室内高を100mm広げたパッケージングと、アウトランダー譲りの走行安定性を確保したシャシーの両立だそうです。
また、従来のデリカがサスペンションなどをパジェロと共有していたのに対して、新生デリカ D:5は、オンロードSUVとして生まれた、アウトランダーの4輪独立懸架シャシーをベースとし、さらにアウトランダーより室内高が高く、開口部も広く確保されたキャビンを強化するべく、リブボーンフレームと呼ばれる環状骨格構造により、衝突安全性や耐久性が高められているのも注目ポイント。衝突安全性はJNCAPで最高ランクの六つ星レベルを確保しているということだそうです。すごいですね～先代の面影は全く感じられませんね～
そして、エンジンは、アウトランダー同様、全車に2.4リッター直4 MIVEC＋CVT、4WDを採用、それが全モデルに搭載しスペックは、最高出力170ps、最大トルク23kg-m。10.15モード燃費はいずれのグレードも10.4km/Lとなっているそうです。
お値段は261万4500円から341万2500円までで、絶対買えません。というか、買いません！（笑）でも今回一番驚いたのは、先代が十三年も販売していたということに驚きました！先代のあとを引きつぎ、十年もぐらい売ってもらいたいです。

こんにちは。今日バモスがマイチェンでてこ入れされたようですね。
でも、この季節にマイチェンなんて正直以外でした。どこのページ見ても書いてなかったし雑誌にも書いていなかったような...もともとデザインもまぁまぁですが、今回のマイチェンでちょっと良くなったような気がします。変わった所は
・全タイプにスポーティな外観を演出するエアロタイプバンパー（フロント＆リア）
・新グレードとして、ローダウンサスペンションやブラックカラーの内装を採用した“L ローダウン”と“Lターボ ローダウン”を設定。
・そのほかリアのワイド感を高める大型リアコンビネーションランプを採用するなど、エクステリアを中心とした改良を施している。
などだそうです。個人的にはリア周りがいい感じじゃないかなぁと。
早速ホンダの３Ｄビューでチェックして来ます！

こんにちは。もう今年も一月が過ぎ二月になりました。
でも一月って思っていたよりも短かったですね～もう十二分の一が過ぎたわけですから。
今月もＰＶがどのぐらい増えるか心配ですがよろしくお願いしま～す！