OSAKA＠モビのブログ一覧

こんばんは。

この間５シリーズがマイナーチェンジしました。
ヘッドライトに新たにクリア・ガラスを採用し、ターン・インジケーターもクリアレンズを採用。丸型ヘッドライトにはクロームの縁取りも施されている。BMW伝統のダブル・キドニー・グリルのフレームはフロント・エアダムの表面とフラッシュサーフェス化され、またエアインテークの形状も変更。バンパー中央に配されたトリムバーとあいまって、ワイド感を強調している。

　リアエンドは水平のラインを多用し、ヘッドライトと同様にテール･ライトにもクリアレンズを新採用。これには発光ダイオード（ＬＥＤ）式ターン・インジケーターが組み込まれる。またセダンのリア・ナンバー・プレートを囲む部分も、より滑らかでくっきりとしたラインに変更された。

外観も新型５シリーズ以来最大の変更ですね。
でも個人的には前期の方が好きかなぁ？
５シリーズの特徴でもある「LEDのサイドマーカー」っぽいのは無くなっちゃたのかな？

価格はセダンが525iの633万円から550iの991万円、ツーリングが664万円から1023万円、M5が1360万円。

ただお値段がネックかな。

ませんが、トミカのスイフトスポーツをヤ○ダ電気で買いました。
買って2日目でいきなりカシメ外しましたが．．．（爆）
ホイールもブラックのものに交換したついでに内装も見てみましたが、最近のトミカの技術には圧巻です。
ちゃんとエアコンの噴出し口も再現されてるし、シートもメーカーオプションのシートを再現できています。
詳しくはフォトギャラリーへUPしますのでお楽しみに。
あとこれ以外にセレナと、マジョレットの黒のインプも購入しましたのでこちらもUPします。

こんにちは。

トヨタは、5月17日に発売開始したLS600h／LS600hLの受注状況を発表、累計約5300台で、月販目標台数の17倍以上を受注した。

　それによると、LS600シリーズは、会社経営者や様々な業界で活躍されている方も含め、幅広い層の方々に受け入れられるとともに、国産車だけでなく輸入車を保有しているひとからの購入も多いという。受注内訳を見てみると、ボディタイプでは標準ボディが55％、ロングボディが45％。さらにロングボディのうち約6割、全体の3割弱の人が最上級仕様の“後席セパレートシートpackage”を選択しているという。ちなみに月販売目標台数は300台となっている。

いやー本当にレクサスさんは大喜びでしょう。こんなに高額な車がこんなに売れるんですから。
そういえばレクサスのもうひとつのハイブリットカー、「GSｈ」はどうなっているんでしょうか？
個人的にはGSの方が好きなのですが。

こんにちは。

いよいよ7月に突入ですね。
というか、2007年はもう半分しかないんですね。（早い？）
ということで今月は僕がみんカラ始めて1周年ですね。（これも早い）
そして、あとひとつお祭りが．．．．．．それは
車検です。モビちゃん始めての車検です。
というか代車が楽しみなだけなんですが。