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セブン,３の"WR-02G ファームキングウィリー" [その他タミヤ]

整備手帳

作業日：2013年3月20日

ファームキングことWR-02G組み立て備忘録

Item: ファームキングことWR-02G組み立て備忘録
Author: セブン,３

こんな感じで笑顔がカワイイ？ファームキングことWR-02Gの組み立て備忘録。

砂漠走行イベント？で友人のコレが切れの良いハンドリングで目からウロコ。横浜赤レンガパークでのウィリー大会に向け突貫で組立。

主だったオプション。兄貴分のWR-02ウィリーは最初素のまま組んだが、コチラはいきなりフルオプション投入である。

TRFダンパーは敢えて青を避け古いほうにしたが、結局青アルミローラーまで買っちまったよ（汗）

リヤにはお約束のトーインアップライトを左右間違わず、またこれも最初から気合で？ユニバ組み込む。

これも奮発チタンターンバックルシャフト。とはいえ、青を避けたので安いほう。

剥き出しビッグタイヤで曲がりがちなのを未然に防止。

TRFダンパーに入れるオイルは青：＃600。

ピストンは3穴。2穴が余って仕方ない…
ダンパー入れ物に適当に立てて空気抜き。

お下がりのステアリングサーボだが、左右ロッド長等しくなるよう、下駄（銀色のブッシュ）履かせシャーシ中央線上に位置するよう取り付け。

アルミステー（この青は外から見えんので良し？）の穴位置も低くなるようにマウント。実は砂漠走行イベントでノウハウをサトシ氏伺いました。感謝。

結果、受信機をサーボの上に置くと穴にスッポリ。このRX-451 、高さはあるが幅狭でギリギリこの場所に収めるに最適であった。471出て以降、安売りしているのも助かる。

サーボがローハイト（SDX-801）であることと併せ、低重心＆脱落しにくい設置実現。

パワートレインは今回の横浜は無制限なので、RZを選択。ピニオンの位置を揃えておく。

さて、以降ボディとシャーシ仕上げに続く。

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