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セブン,3の"WR-02G ファームキング ウィリー" [その他 タミヤ]

整備手帳

作業日:2013年3月20日

ボディ&シャーシ仕上げ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
さて、ある程度シャーシ目処付いたところでボディ塗装。洗って切って、メタリックグリーン吹いて乾燥。

強風なのでバルコニーの植木鉢が重石ってのはちょいとアレだが。
2
プラ部品はサーフェサー吹いてからガンメタ(エナメル)、シルバー(アクリル)、イエロー(チタンコート風)を順次塗っていく。

ポリカ含め重ね塗りの各乾燥の間、人形とシャーシ仕上げる
3
人形は、実はストリートバギーと同じ型であることに気づく(笑)。時間も余り無いので、移植。ポン付けです。

テンガロンハット氏はリゾートから農作業に?
4
空気抜いといたダンパーは素で組むと、従来ウィリー比短い。車高も考え下部のロッドを長いほうに換える。

TRF付属の黄バネは従来のMシャーシ用より長いが、横浜のコースはジャンプや洗濯板も有りそうなので、より柔い(キット付属のフリクション)仕様のものに変更。ストローク長めにしておく。
5
ダンパー、ESC、ポンダーステーを兄貴分から譲り受け仮付け。

ボディのグリーンメタリック裏打ち色は、シビック塗ったパークグリーンの余りでちょうど良し。人形は先に書いたとおりストリートバギーから移乗、ステアリングだけ持たせた。

この状態で試走→狙い通り、ベリークイックなハンドリング、ジャマイカ。
6
マフラーつけた上屋を載せ完成。ステッカーはF1風に赤い縁取りも付けてイタリアンカラー?

アバルトの余りなのは秘密(ぉぃ)
7
さて、兄貴分のWR-02ジムニー、ウィリーボディと並べると、


やはりイタリアンカラーであった。
コレ狙ったわけではないのだが、、
8
さて、いざ横浜大会(写真は事前にチト練習の日)



悪天候で中止 orz...

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