久々アップデートでイタリアンカラー化

さて、元WR-02の中身がファームキングの脚周りとシャーシを得て入れ替わりこちらの備忘録へ記入されることに。

結果、アンプはKO VFS-FR、受信機はRX-371の組み合わせ→改めニュープロポ対応のRX-471の構成に。

モーターはトルクチューン、＋放熱フィン。

また、アウターフレーム・バンパーなど、オプションのからー：オレンジスタイルの柔いモールドだったが、レッドスタイルにしてみた。

タイヤやデカールと合わせ緑白赤。

フロントの脚周り。そのへんのパーキングでラクに転がせる仕様：ダンパーはCVA、バネは蛍光レッド（左）→ショート赤に変更。まぁ有り合わせパーツでカラーコーディネイトつう感じ？

この写真にシム（レッドスタイル付属の厚い方）を加え、結果車高変えずショートストローク化。フロントの姿勢変化少なくなるが、以前のメカよりトルク型で遅いサーボと固め小径タイヤの組合せを考慮のつもり

リヤも同じくバネは蛍光レッド（右）→ミディアムサイズ赤に変更。

シムはレッドスタイル付属の薄い方を加える。結局以前と前後逆になるが、結果リヤは車高変わらずロングストローク化＞ジャンプ着地対策にもなる？

オレンジのローラーやフレーム並べてみたが写真だとあまり色が分からん…次のクルマに使いまわす予定。

追記：いつでもどこでも遊べるよう？クルマ積みっぱなし（ウサギ小屋と揶揄されるニホンの家には置くスペースが少ないのだよ＞シャアかよ）

出先で別のクルマ：インファーノのステアリングサーボ破壊のため、運悪く？積んでいたコレのハイトルクサーボERGを移植。ドナーでドナドナ（ぉ

後継は2000円台と激安ながらロープロ＋トルク型、光るKOサーボ。逆さ付で目立ってちょうど良い。

さてインファーノで破壊したサーボはHi-Tecだが、修理して…と思ってたら死亡ンヌ。

これはホビーショウのHi-Tecブースのナイスバディ（死語）なオネエちゃん（腰の「Hi-TECタトゥー風な体のシール」目印ね）にサーボ死ショット、もといサービスショットいただいたから買えってことかぃ？（無理矢理すぎだろ）

追記：高トルク型メタルギアのHS-5585MH購入。半分ハミだしたバス…もとい半額でバスケット入りだったので（ぉ

追記：久々レース出場予定で多少脚周り強化。半分ハミ出したバ…（ひつこい）もといハブは新発売の9mm厚アルミ（追加投資はこれだけ）。

ダンパーはガンメタのアルミを移植、バネはツーリング用赤のままでアルミリテーナーで車高下げつつストロークを少しでも多く確保。ジャンプに備え取付はピロボールからバギー用のパーツで脱落防止、リヤローラー取付基部に強化プレート。さて？