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希少車ならでわの悩みはありますが、圧倒的な存在感は手放すことができません♪ すべてが前例のない車ですから維持にも改造にも、普通の車と思って乗らないほ - プラウディア
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「タナ」
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三菱 / プラウディア
(2001年) -
- レビュー日:2009年12月2日
おすすめ度: 3
- 満足している点
- 希少なので、目立ちます。純正社外問わず、フロントウインカーのインパクトは他の高級車にはありません。FFなだけあって、リアのスペースは十二分にあります。三菱のエンジンでGDIで心配してましたが、大排気量のGDIは丈夫ということで、今の段階で故障はありません。
- 不満な点
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社外パーツは皆無です。純正流用していくと良いでしょう。
またFFなので、車高を落とすと一気に足まわりに負荷がかかり、思わぬトラブルを起こしかねません、安易に車高を落とすのでなく、1か月ごとに足まわりをチェックするくらいの覚悟で乗りましょう。また、フロントだけで1,2tあるので(←!!)薄いタイヤは履けません。ロードインデックスは90以上ないとタイヤが潰れます。 - 総評
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希少車ならでわの悩みはありますが、圧倒的な存在感は手放すことができません♪
すべてが前例のない車ですから維持にも改造にも、普通の車と思って乗らないほうがいいかもしれません。
おすすめポイント
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ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
品がある、迫力がある |
|
ドライビング |
静粛性が高い |
|
インテリア |
室内が広い、ラゲッジルームが広い、快適装備が充実 |
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