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イイね!
2009年04月05日

FSW走行後のパッド

FSW走行後のパッド 先週FSWを2ヒート走行した後のパッドの様子です。
最近、良くパッドが減ると聞きますが、僕のパッドは結構長持ちしています。

新品状態で、急に熱を入れると、減りが早いそうです。
なので、必ず、使用前に当りを付けています。
そうする様になってから、長持ちするようになりました。
又、ローターへの攻撃性の下がります。

こんな事、書いておいて何ですが、使用状況は個人差がありますので、すべての人に当てはまる訳ではありません。
ブログ一覧 | サーキット走行 | クルマ
Posted at 2009/04/05 00:30:29

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この記事へのコメント

2009年4月5日 0:55
777ですね?
きっと、ダクトによるクーリングと
SCR-PROによる放熱性の影響も
多少あるのではと思っていまします。
いずれにしても、私の目標は
shinchanさんです。
上手にいけてるケースを
勉強させてもらっています。
コメントへの返答
2009年4月5日 1:00
ご存知の通り777です。
今は冬なのでダクトは必要ありません。しかし、夏は、ダクトと2ピースローターは必要と思います。
パッドだけではなく、ハブにも優しくなりますよ。
2009年4月5日 1:05
このパッド、純正ブレンボな感じですが、キャリパーの不具合はありませんか?? 

コメントへの返答
2009年4月5日 1:18
純正ブレンボです。
OHはたまにしています。
でも最近はした記憶がない・・
ハブも不具合ないし・・
ローターを変えてから、不具合は激減しました。

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