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イイね!
2010年04月26日

サーモラベル

サーモラベル ハイパーミーティングでディクセルのサーモラベルを購入しました。

早速、17日の筑波ファミ走で、貼って走行しました。

友達の後ろを走りながら、その合間にタイムアタックと、結構連続走行しました。

その結果、230℃近くまで、上がっていました。

おかげで、ハブベアリングが壊れました。

やっぱり、連続走行は控えるべきです。
ブログ一覧 | パーツ取り付け | クルマ
Posted at 2010/04/27 00:15:49

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この記事へのコメント

2010年4月27日 12:54
お友達登録ありがとうございました。m( _ _ )m

↑熱が入るとやはりすごい色になりますね!!
これからもいろいろ参考にさせていただきます。♪
コメントへの返答
2010年4月27日 22:14
前のキャリパーは真っ黒になっていました。
あるとき、固定部のネジ穴を壊してしまい、これが二代目です。といっても、中古です。
2010年4月27日 21:59
流星号はダクトなしで270度C。フカフカブレーキした。ダクト装着後は計測していませんがかなり下がっていると思います。でも230度Cまでは下がってないだろうなぁ多分。
コメントへの返答
2010年4月27日 22:17
説明書には、230℃を超えるとOHが必要と書いてありました。
軽量化していないマシンで、それなりに走るとダクトは必須です。
それにしても、270℃とはびっくりです。
インプはハブがやられます。

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