今年も走り納めは筑波サーキット

今年は無事仕事も終了し、最終日の忘年会もウコンを飲んで、二日酔いにならない様にして、
２８日、筑波に行ってきました。

体調は、ウコンのおかげかどうか分かりませんが、絶好調です。

で、筑波のコンディションは、少し風が強いですが、気温も低く良かったです。


今回、初めてのＥクラスです。基準タイムが９秒未満です。
なので、速い車が一杯です。そしてクーリングしないといけない車も・・・

全員が同じタイミングでアタックすれば、クリア取り放題ですが、そんなはずもなく、
クルージングが続きます。

Ｅ１ではたった１回しかクリアが取れませんでした。
又、２５分の走行と思っていたら、なんと２０分でした。

最後のアタックをしようとしたら、チェッカーとなりました。

Ｅ２は少し、台数が少なかったように思います。

なので、タイミングをみてアタックしたら、２回クリアが取れました。

しかし、今までに無い、シフトミスをしてしまい、タイムを落としてしまいました。

やっぱり、３秒の壁は厚かった。

でも、何気にＥ１の６Ｌａｐ目で、自己ＢＥＳＴ更新の１′３″１４が出ました。
これは、ＧＤＢ－Ｃ型のＳタイヤのタイムを０．０３秒更新してます。

ＲＡ－Ｒのラジアルは普通のＧＤＢのＳタイヤより、速いって事？
前のＧＤＢはかなり軽量化をして、車重はほぼＲＡ－Ｒと同じだったはず。

じゃ、ＦＳＷは５７秒台に入るはずなので、新年早々の目標タイムとします。

やっと、ＲＡ－Ｒのセッティングが決まってきました。
良い、走り納めが出来て良かったです。

皆さんも、最終日でＢＥＳＴ更新されたみたいで良かったです。

さぁ、これから、来年に向けて、整備しなくっちゃ。