shinchan@GDBのブログ一覧

このパッド、良い感じです。 減り具合も良い感じです。 FSWショート20分、FSWレーシングコース３０分×２、TC１０００を20分×２、TC２０００を２５分×２走った後の状況です。約２．５ｍｍ摩耗しただけです。そして均一に減っています。 CC３８では、少し、摩擦係数が低いので、踏力が必要でした。 ...
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ついに、フロントローターが終了しました。 でも、エンドレスのローター買ってあるから大丈夫です。 次回のSUGOまでには交換しますが、明日の筑波はこれで行きたいと思います。 街乗り６８０００ｋｍ、その後２年間サーキット走行を使用できたので、純正は立派です。 エンドレスは冷却効果も良いそうなの ...
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先週の本庄から、新品のブレーキパッドに交換しました。 銘柄はエンドレスのＣＣ３８です。前と同じですが、何かが違います。 良く見ると穴が３個も空いています。 知らない間にマイナーチェンジしています。当然告知なしです。 性能には関係ないと思いますが、分かりません。 今回も、使用前に当たり付を ...
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今日は元旦ですが、大晦日と何も変わりは有りません。 年賀状が来た事で、新年を迎えた感じです。 新年早々、洗車しました。 約１ヶ月ぶりです。 先日、本庄を走るので、拭くピカで、車を拭いたら、余計に汚くなった感じです。 なので、あんまり汚くは有りませんが、洗いました。 明日、サーキット走行用の備品 ...
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ＳＵＧＯにて、走行の準備で、減衰力を調整しようと、ダイヤルを触ると、何か変です。 ダイヤルからロッドが出ています。 違う所を触っているのかと、直接見たら、ダイヤルが有りません。 困りました。 手で回る訳でもなく、工具を使って、無理に回すと、位置が分からなくなると困るので出来ません。 で、 ...
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予定通り、交換しました。 ちょっと、やり方を忘れたのか、少してこずりました。 交換するだけと考えていたのですが、ピローボールの位置が下がっていたので、そのまま取り付けると、車高が上がるため、急遽、タイヤを外して、車高を調整しました。 その後、タイヤも交換して、アライメント調整しました。 キ ...
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先日、又緩んだナットを新品に交換しました。 今回は新品ナットで、きっちり締めたので、もう緩まないと信じたい。 まぁ、緩んだら、又締めますが。 でも、なんで緩むのでしょうか？
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少し走っただけで、又緩みました。 走ると、カコンと異音がします。 自分で締めたのですが、トルク不足で、確実に締められません。 ショップか、Ｄラーで締めてもらうしかありません。 それにしても、カシメが全く効いていません。
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アクセルON－OFFで、たまに発生するカコンという異音。 デフのバックラッシュかと思い、調整してもらいましたが、全く改善されず、みんカラを見ていると、ハブのナットが緩んでいるブログを見て、自分の車を確認したら、やっぱり緩んでいました。カシメを乗り越えていたので、直にわかりました。 本日、オイル ...
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まだまだ暑いですが、今月から少しづつ走ろうかと考えています。 まずは、涼しいところからでSUGOのハウマッチ走行会を考えています。 いつもの様にホテルを予約しようとしたのですが、調べる限りでは、空室が全くありません。 良く考えたら、世間は３連休ですね。僕の会社に祝日は関係ありません。 なので ...
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