shinchan@GDBのブログ一覧

漸く、今シーズンの準備が完了しました。 いつもの様にSUGOから開始です。来週、行って来ます。 今回は、新品タイヤを４本導入して、BEST更新に挑みます。 それにしても、このタイヤ高いな～ 毎年、値上げしているし。 なので、大事に使いたいと思います。
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夏休みから、全く走っていませんが、そろそろ、ＦＳＳＴという事で、皆さんが準備を始めているので、なんとなくやる気が出てきました。 と言っても、ＦＳＳＴは参加しませんよ。見学＆スポーツ走行です。まぁ、いつものパターンです。 今のタイヤでは、フロントのみボディーに干渉するので、バネレートを少しあげて ...
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今年の年末の休暇は、何事もなく、休みに入れました。 仕事始めは７日なので、それまで、フルにサーキット走行を予定しています。 ３日ＦＳＷ、５日は本庄、６日は筑波となっています。 連日、晴天なので、壊れなければ、全て走れると思います。 先日、本庄を走行した時に、アライメントが狂ってしまいました。 ...
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夏から異常を感じていた、エンジンパワーですが、簡単に戻りました。 原因は燃圧レギュレターの配管外れです。 これにより、燃圧が上がらず、リーンになっていたようです。 かなりやばい状況だったそうです。 どうりで燃費が良いと思いました。 少し寒い状況で測ったので、５ＰＳ上がっていました。 少し、セ ...
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車高調に替えたので、アライメントを調整しました。 少なからず、車高が下がってるので、かなりトーアウトになっていました。 なぜかリヤもかなりずれていました。 C型インプ用のセットのままだったので、フロントのキャンバーが付きすぎる事を懸念して、キャンバーボルトで、一杯にポジ方向にしていました。しか ...
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本日、雨の為、作業出来ません。左側のダクトは、休み明けとなりました。 先日取り付けた車高調ですが、前車比＋１０ｍｍとしました。 フロントリップ部にゴムのスカートが付いている為、その分、上げました。 家の車庫に入るかを確認したら、完全に接地して入れませんでした。 こちらの車庫は、ゴルフ用なので ...
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結果、３２１．８ＰＳ、４９．８ｋｇｆ/ｍでした。 ほぼ、カタログ値通りですね。 適合不可となっていたＨＫＳのパワーフローですが、やはり、そのままでは駄目なようです。高回転域で、リーンになり、ノッキングも出ているそうです。なので、ブーストを絞る設定にして頂きました。 本当は、コンピューターの ...
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エンドレスのショールームまで足を運んで、車高調の仕様変更の相談をしてきました。 Ｃ型用はＧ型にはそのまま付かないので、ブラケットを変えなければなりません。 それだけなら、それを買うだけなのですが、前の車でぶつけているので、状況を説明し、 チェックをしてもらうようにお願いしました。 簡単に外観チ ...
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データロガーを購入しました。 物はphotoMateです。 最近、会社の友達が３人も購入したので、僕も購入しました。 今度の日曜にFSWで使ってみます。
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始めての２５５サイズのSタイヤ（頂きものですが） 入るか心配だったので、組み換えをしました。 写真の通り、リヤは厳しそうですね。 少し、車高を上げる必要がありそう。 フロントは見た目、余裕ですが、ストラットとのクリアランスが心配です。 しかし、バネを1インチ短くしたので、上手く逃げています。 ...
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