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先日の楽天スーパーセールにて半額で購入したＨＫＳのＯＢ－ＬＩＮＫを付けてみました。

あまり必要な情報は得られませんが、燃費情報を見ています。

サーキットでは、ラップ表示をすると思いますので、こちらのメーターは表示できません。


定価なら、購入を躊躇していましたが、半額なので、買ってしまいました。

ノーマルクラッチだと、慣性が大きいので、シンクロに負担がかかると思い、カーボンにしました。

インプのトルクだと、ツインでないと滑ると言われ、ＯＲＣのカーボンツインにしました。

噂通り、クラッチを切るとうるさいです。完全に壊れている音です。

まぁ、覚悟はしていましたが、これほどとは・・・


しかし、シフトは、期待通り、軽く入ります。
まだ、慣らしをしているので、高回転まで回していませんが。

吹け上がりも、少し、気持ちよくなった感じです。

これで、タイムは変わりませんが、シフトアップが楽になりそうです。

効果確認は、今週末のＦＳＷか、来週のＳＵＧＯで行います。

暫くの代車生活が終了し、完成しました。

専用品はないので、汎用品を加工して取り付けて頂きました。

前回は、車体への取り付け箇所が少なかった為、空力に負けて、変形したり、
バンパーが下がったりしたので、今回は、全て、車両への固定としました。

そして、変形防止の補強も入れました。

これで、前後のダウンフォースのバランス調整が出来ます。
１００Ｒが少し、速くなることを期待して。

後ろからの眺め



これで、次回の走行の準備完了と思いきや、エアコンをつけるとなんかうるさいです。
アイドリングで、エアコンのＯＮ－ＯＦＦで明らかに差が有ります。

走っている時は、車内のブロアーかと思いましたが、エンジンルームからしていました。
多分、エアコンのコンプレッサーが壊れていると思います。
又、金が掛かります。

クラッチを踏んでも音が出る様になりました。
自分はレーシーで良いと少しは思いますが、かみさんは壊れていると思っています。

５速フル加速状態で、滑るクラッチです。

６年半で８７０００ｋｍの走行により、かなりくたびれています。

これでも、街乗りは問題ありません。又、普通のサーキット走行でも問題ありません。

ただ、５速４０００回転位で、全開にすると、滑ります。
よって、交換しました。

こちらは、フライホイールとディスクです。

スマホに換えようかと思いましたが、会社のi-phoneが有るのと、月々の支払いが高いので、タブレット端末にしました。

ちょっと、調べたい事が有れば、起動が速いので便利です。



でも、そんな事に使う為に購入したのではありません。


目的は
LAP+Androidを使用したいからです。
たまに行く、ＳＵＧＯは、サーキットアタックカウンターが使えません。なので、アタック中はタイムが分かりません。

でも、これを使うとリアルタイムでタイム表示が出来、区間タイムも、遅いかどうかもタイムの色で分かるらしい。

ＳＵＧＯだけでなく、ＦＳＷでも、遅い所の走りを変え、その効果が、直ぐに分かるのでタイムアップに貢献してくれそうです。

第二の目的は
ＨＫＳのＯＢ－ＬＩＮＫを使用します。まだ買っていませんが、2日から楽天スーパーセールで半額で売られます。もう買うしかありませんね。

第三の目的は
カーナビとして利用します。
これで、知らないところにも行けます。
ただ、常時繋がっていないので、どこまで地図が表示されるかは不明です。
とりあえず、行き先設定しておけば、その道中は大丈夫らしい。

これだけ、使えれば安い物です。

問題は、車両への固定方法です。アタック中に外れたら大変です。