shinchan@GDBのブログ一覧

今日は楽しみにしていたオートサロンの日でしたが、昨年末に引き続き、病に負けてしましました。
と言っても、薬飲めば治る軽い症状でした。

今回は平日だったので、会社を水木と２日休みました。なので、大事をとって明日に延期しました。




本当は明日、メンテする予定でしたが、今日やりました。

月末まで走らないので、ブレーキパッドを街乗り用に戻し、タイヤをスタッドレスに換えました。

普通のオフセットなので、タイヤがかなり引っ込んでいます。
これでも、キャンバーを普通にすれば、はみ出し気味になります。

ＦＳＷのＲＣでは当たらなかったのですが、ＳＣを走ると右側だけフェンダーの内側に当たっています。（走っている時に知っていましたが）
塗装をしようと思いましたが、スプレーのガスが抜けていて塗料が出ず断念。
先日もブレーキクリーナーが同じ症状だった。さかさまで吹くとこうなるのかな？

話は戻りますが、
明日、早朝に出発して東ゲートから入ります。
多分、ゲートオープン前から並んでいると思います。

今日行かなかったので、結構情報が入り、明日は効率よく見れるかも知れません。
いつもは、全ブース見て廻っています。

一応、知り合いのブースは必ずお邪魔する予定です。

昨日は筑波の予定でしたが、天気予報が良く無かったので止めました。

なので、２８日が最後の走行となりそうです。

筑波、ＦＳＷ両方とも走行枠があります。

走る予定の人が居たらコメント下さい。それによって決めたいと思います。

もし、筑波の予定になったら、年始早々、ＦＳＷを走ります。


一応、２８日の天気予報は良いみたいなので、今日、オイルとクーラントを交換しました。
クーラントは、夏に耐久を走る予定だったので、不凍効果が無い物を入れていました。
結局走らなかったので、無駄に終わりましたが。
そろそろ、氷点下になっているのでやばいです。（多分凍らないと思いますが、念の為）


丁度、ゴルフもオイル交換の距離だったので、交換しました。
こちらは、ディーラーでお願いしました。エレメントも交換したので、１２０００円です。
ちょっと、高いですね。車は輸入車ですが、働いている人は日本人なので、トヨタと同じはず？

段々やる気が出てきたので、今日はオイル交換をしました。

久しぶりの交換なので、全部交換しました。

全く違いが分かりませんが、定期的に交換するようにしています。


違いが分かる位劣化していたら、やばいかも知れませんね。


来週はバネ交換し、フルードのエア抜きをして、準備完了です。

今回は、余裕を見て、早目に動いています。

タイムアタックのシーズンは終了して、関東では梅雨入りしてしまいましたが、恒例のSUGO　How　Match　走行会に行きます。

今まで、車高調のオーバーホールしたり、タイミングベルトを交換したり、メンテナンスをしてきましたが、今日、最後の調整であるアライメント調整を行いました。

当然、車高調を脱着しているので、アライメントは狂っていました。

今の状態で全く問題ないので、今回も大幅変更はしませんでした。
でも、少しだけトーアウト設定にしました。多分、違いは分からんでしょう。


天気予報では雨は降らない事になっていますが、どうでしょう？
優秀な雨男が居るからな～

タイヤを盗まれたみたいですが、車庫調のオーバーホール中です。

純正に戻すのが面倒なので、馬に乗っています。

この車に、この車庫調を付けてから初めてのオーバーホールです。

特に不満がないので、仕様変更はしません。
と思いましたが、リヤのみショート加工をしました。

目的はバネの自由長を短くする為です。本当にするかは決めていませんが。

この後、タイミングベルトを交換して、メンテ完了です。
もう、１０万キロなので色々部品交換が必要になってきました。

まだまだ、元気なので、これからもがんばってもらいます。