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shinchan@GDBのブログ一覧

2013年12月16日 イイね!

車検

車検車検合格しました。
キャタライザーの劣化も悪影響していそうです。
その代わり、パワーは出ています。

久しぶりに乗る、自分の車はやっぱり楽しいです。
代車の方が楽ですが、やっぱりわくわくする物はない。

ついでに、リヤフェンダーの爪切りしました。写真では分かり難いですね。
手で触ると、全く折り返し部が有りません。
写真で折り返し部に見えるのは樹脂のカバーです。
でも、元から折り返しが少ないので、効果は3mm位かな?

なんかこれだけでは、265サイズは入りそうにないです。
なので、265を発注して、現物合わせをする事にしました。

タイヤは、なぜかZⅡです。在庫確認中で、無ければネオバになります。
Posted at 2013/12/16 21:46:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年12月03日 イイね!

車検

本日、落ちました。
劣化したのか、まさかの98dBでした。
うるさくなった分だけ、速くなった気がする。

まだ、切れるまで時間があるので、再チャレンジです。
Posted at 2013/12/03 22:24:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年09月15日 イイね!

メンテナンス色々

中古で購入して、約2年ちょっと、経過しました。
トータルで90000kmの走行となっています。

まだ、大丈夫と思いますが、このオフシーズンにブレーキ系のオーバーホールをしました。

無理な走行をすると、必ず、ボロボロになるキャリパーのダストシール。
これだけなら、やっても、直ぐにダメになるので、やりませんが、中のシールの状態が分かりません。今後、何年乗れるか分かりませんが、今回、オーバーホールをしました。

実際、分解しても、駄目な所は見られませんでした。
やっぱり、無駄な金を使ったかな?

もう一つ、不安な場所は、マスターシリンダーです。
シリンダー内もどうなっているか分かりませんので、念の為、交換しました。

更に、リヤデフケースからオイル漏れがしているので、シール交換しました。
こちらは、危険なので、やらざるを得ません。

部品代、工賃で、合わせて、10万円でした。
普通の4ポッドの感覚で、オーバーホールを考えたのが失敗です。
今回、倍以上の費用が掛かりました。

本体が高いので、それに比例していると言ってしまえば、それまでです。
シールキットの価格だけでも、もう少し考えてほしいですね。

ディーラーの人も、片側で11550円とは思わなかったようで、1セットしか発注しないミスをしました。

これから、どんどん、メンテ費用が掛かりそうで恐ろしいです。
なので、大事に乗って行きたいと思います。

ブレーキの確認は、28日のFSWで行う予定です。
Posted at 2013/09/15 13:53:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年09月01日 イイね!

6PODキャリパーのOH

6PODキャリパーのOH2年間、サーキット走行して、ダストシールがボロボロなのと、多分、新車から1回もOHしていないと思いますので、このオフシーズンにやっておこうと思います。

ディーラーでシールキットを頼みました。
値段は聞いていた通り、11550円です。

昨日、中身を確認したら、6個しかありません。
普通OHで頼んだら、フロントセットですよね。

あまりの高額で、片側とは思いませんでした。

今、思い返せば、4PODも片側のみで9000円程だったと思います。

買わなければ良かったと思いますが、保険と思い、諦めて、もう1セット買って、OHします。
Posted at 2013/09/01 10:56:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年08月20日 イイね!

日焼け?

日焼け?真夏に走行したら、リヤのキャリパーも日焼けしました。

このシルバー塗装、どれだけ温度に弱いのか?

ちなみに、フロントは少し、黒くなりました。もう、諦めていますが、悲しい。

ブレーキのタッチは、少し怪しくなりましたが、問題のない範囲でしたが、車を止めると、あっという間に抜けました。

そして、冷えると、元通りです。

この症状からすると、マスターシリンダーが怪しい。
フルードがシールから抜けている感じです。少しは効くのと、ダフっても変わらないからそう思います。
Posted at 2013/08/20 20:55:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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