shinchan@GDBのブログ一覧

前のブログで、報告しましたが、やっぱり、駄目らしい。

GW初日にエアコンが効かない事に気づき、色々操作をしましたが、全く動きません。
風がどこからも出ない状態でフリーズしています。

早速ディーラーに持って行き診てもらいました。
なんと、新しいパネルはマッチングが悪いそうです。
何かの操作をした時に動かなくようです。詳しいことは聞いていません。

又、内外気の切り替えのモーターも固着しているとの事で、これも交換してもらいました。

という事で、新車時と同じパネルになりました。

新しい方が使いやすくて良かったのですが、残念です。

久しぶりにFSW走行を予定していましたが、残念ながら昨日は雨。そして今日は予定ありで、結局走行出来ませんでした。

購入してから、ほとんどトラブルがなかったゴルフですが、少し前に、エンジン始動時に煙を吐き、その後、原付バイクの様な音がエンジンルームからしました。

最初は、うるさいバイクだなと思っていましたが、どこの交差点で止まってもバイクがいるので、不思議に思い、自宅に帰り、ボンネットを開けると、そこにいました。

自力で修理できないので、ディーラーに持って行ったら、コンプレッサーの故障と判断され、そのまま入庫となりました。

こんなこともあるかと思い、延長保証に入っていたので、無料です。

ついでに、室内でパタパタ音がうるさいので、確認してもらったら、エアコンのコンピューターがおかしく、弁の切り替えがうまくできないそうで、これも交換となりました。

今日、引き取りに行ってビックリしました。エアコンのコントロールパネルが変わっています。
ONとAUTOのボタンの位置、ECONのボタンがACになっていたりとか。

写真を見て分かる人は少ないと思いますが、一応アップしました。

購入から約２年、やっと、修理していただけました。
みなさんの声が届くまで時間が掛かりますね。
ドイツだからでしょうか？

もう車を買い換えようかと思うくらい、我慢できませんでした。

ちょうど２年目の点検（メンテナンスパックに入っています）で、
再度、話をしたら、もう部品が入っているとの事で、すんなり、交換となりました。
DSGの交換ではなく、メカトロ部品の交換と言っていました。
多分、ほとんどの車で不具合が出ているような気がします。


今日、初めて、乗りましたが、きっちり直っていました。
これで、どこも不満の無い、良い車となりました。

写真は、夏休みに関西に帰省した時の燃費です。
約５８０ｋｍの走行で、ガソリンが約半分残っています。（満タン５５リットル）
表示の燃費計は１８．７ｋｍ/リットルです。

去年の９月８日に納車されて、１年が経ちました。

ワイパーとウインカーが逆についているので、戸惑いましたが、
結局、１回しか間違えていません。
それも、急に右折をしなければならなくなり、とっさに右手が動いてしまった時だけです。

普段はすっかり、馴染んでいます。たまに、間違えそうになりますが・・

その代わり、インプではたまに間違う様になりました。
駐車場から左折で出るときにワイパーが動いています。

乗りやすく、使い勝手も良いので、気に入っています。
多分、コーナーも結構速いと思います。（試した事有りませんが）
でも、乗り心地が悪くても、やっぱり僕は、インプが好きですね。

ゴルフですが、本日走行距離が１００００ｋｍを越えました。
１年弱で突破したので、今までより、早いペースです。
特に、遠出をした訳では有りませんが、どんどん伸びました。

今の所、大きな問題は有りません。
流石、欧州車という感じで、とても気に入っています。
でも、ちょっと、高い気がしますが。

少し、不満な点は、ＤＳＧ（ミッション）ですね。
暖まると、発進時にしゃくります。信号待ちからのスタートはちょっと苦手です。
それと、登り坂で、アクセルを踏んだ状態でシフトダウンすると、かなりのタイムラグと、ラフなクラッチミートをなります。ＭＲ－Ｓは完璧な制御だったので、残念です。

エンジンは１．４リッターですが、ツインチャージャーで凄く快適です。
パワーが有るのに、燃費も良いので、立派なエンジンです。

なので、全体的には、◎です。長く乗りたいと思います。