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今日、右折レーンで信号待ちをしていたら、ドーーンという音がしました。一瞬、何が起こったかわかりませんでしたが、直ぐに、追突されたと分かりました。

車を降りて、確認してみると、ナンバープレートがベコベコになっていました。
その他は大した事有りませんでした。

お互いに怪我は無く、不幸中の幸いでした。
原因は、急に右折レーンに進路変更したが、ブレーキが間に合わなかったとの事です。
完全な前方不注意です。

早速、Ｄラーの持って行き、状況を確認してもらいました。

破損部位は、ナンバープレート、リアバンパーのみです。
ナンバープレートは、再発行となります。
リアバンパーの上部は塗装で直りますが、下部の塗装をしていない部分は、
削れているので、交換となるそうです。
内部は、潰れていないそうで、外観のみの破損です。

衝撃の割には、丈夫な車です。バンパーは当てる為に有る国もあるくらいですから、
やはり、ドイツ車は丈夫なんでしょうね。

先週、那須高原まで行ってきました。

帰りは下りが多いので、燃費が１８ｋｍ/ℓでした。

ガソリンが高くなっていますが、これだけ燃費が良いと
あまり気にならないですね。

それに引き換え、インプは・・
燃費が悪い分、良いところが一杯あるので、気にしてません。
通勤がメインなので、交通費（ガソリン代）が出るので、
負担は少ないです。

昨日は、宇都宮で開催されている「ヒューマンフェスタとちぎ2007」に行って来ました。その中で、盲導犬の活動を紹介していますので、そのお手伝いです。
と言っても、ただ、家のわんこを連れて行き、みなさんに見て頂いただけです。

写真はアイマスク歩行体験の模様です。この犬は、まだ盲導犬ではなく、訓練中の犬です。非常にお利口でした。

タイトルの燃費ですが、往復で１７ｋｍ/ℓでした。

確実に出ないのに、ゴルフのメーターは２６０ｋｍ/ｈです。Ｒ３２も有るので、それに合わしているかも知れません。
でも、見やすい様に１００ｋｍ/ｈまでは大きく、それ以上は細かくなっています。
これなら、常用域では普通のメーターと同じ感覚ですね。
インプもこれにして欲しいな。

まだ走行距離は３２４ｋｍです。今はもう少し進みましたが。


最近、インプネタは有りません。
寒くなってきたので、硬いオイルはつらくなってきました。
そろそろオイル交換でもしようかな？