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先日のクラッシュでドアを交換しなければなりません。
Ｄラーには、スペＣ用のドアで見積を出して頂きましたが、
本当に板厚が薄いのか心配になりました。

カタログでは、ルーフ薄板化、ガラス薄板化と書いてありますが、
どこにも、ドアについて触れられていませんでした。

どなたか、ご存知の方居たら、教えて下さい。

ちなみに、部品番号は違うそうです。

本日の軽量化です。
ネタが無く、寂しい内容です。

本日はリアデッフォガーのハーネスと箱（何か分かりません）を外しました。
多分、必要無いと思います。
事前に、曇り止めをしておいて、それでも曇れば、エアコンで取ります。
それと、トランクのランプも外しました。

久しぶりの晴れなので、本日も又、軽量化を実施しました。

リアシートは乗車定員を変更していないので、付けています。
現地で外すので、走行に影響はありません。
（内張りは無くても良いか分かりません）


今日のメニュー
・リアのボード（１ｋｇ）
・Ｃピラーの内張り（０．９ｋｇ）
・その下側の内張り（０．４ｋｇ）
・フイルムアンテナ用の配線、コントロールＢＯＸ（０．１ｋｇ）
・左後ろドアの内張り（１．９ｋｇ）右は、後日外します。

自分の中で、決めていた、内装関係は、いじらないという一線を越えてしまいました。
それだけ、今年はタイムを気にしているという事です。

但し、全て、現状復帰可能な状態です。簡単に元に戻ります。
ということは、厳密に言うと、一線を越えていない気がします。

完全に割り切るには時間が掛かるということでしょう。
でも時間の問題かも知れませんが・・

気が付いたら、外せる内装は全て、無かったりして。

本日は朝から雨ですが、軽量化を実施しました。
ちょっと、肌寒い気温ですが、少し、汗をかく位で丁度良かったです。

最初は、部品を外す事に抵抗感がありましたが、最近、無くなってきました。
この調子でやると、かなりスパルタンな車になってしまいます。

これ以上は、通勤車である事考えると、厳しいですね。
今の所、全て、戻せる様な物ばかりです。

今日外した部品
・リアワイパー一式（穴はステッカーでごまかしました）
・助手席のバイザー
・センターバイザーの一部（バイザー自体は既に撤去済）
・助手席、後部座席のアシストグリップ（運転席はありません）
・後部座席の内装の一部（写真にいれるの忘れた）
・運転席側のサイドバイザー（助手席側は明日以降にやります。）
　両面テープでついていたので、外した後が大変です。今も、テープカスが残ったままです。
　明日、シール剥がしでも買ってきて、綺麗にします。
　だれか、良い方法を知りませんか？

今日は、朝から雨が降っていて涼しいので、車をいじりました。
今年もタイムアップ目指して、不要な物を外しました。

・２ＤＩＮのカーステ
・フロントスピーカー２個（リアは元から有りません）
・チャイルドシート用アンカーフック（正式名不明）
・トランクの内張り
これらで、大体６ｋｇはあります。

これからも、時間が有れば、少しづつ軽量化していきます。
でも、簡単に外れる物はあまり無いので、大変かも？

ちなみに、走行時はリアシート、助手席は現地で降ろしています。