shinchan@GDBのブログ一覧

本日、雨の為、作業出来ません。左側のダクトは、休み明けとなりました。

先日取り付けた車高調ですが、前車比＋１０ｍｍとしました。
フロントリップ部にゴムのスカートが付いている為、その分、上げました。

家の車庫に入るかを確認したら、完全に接地して入れませんでした。

こちらの車庫は、ゴルフ用なので、入らなくても良いのですが、街乗りができるかの確認に丁度良いのです。

擦るのはゴムなので、問題ないと思います。前の車より１０ｍｍも車高が上がっているので、当然、楽になっているはずです。

結果、３２１．８ＰＳ、４９．８ｋｇｆ/ｍでした。
ほぼ、カタログ値通りですね。

適合不可となっていたＨＫＳのパワーフローですが、やはり、そのままでは駄目なようです。高回転域で、リーンになり、ノッキングも出ているそうです。なので、ブーストを絞る設定にして頂きました。



本当は、コンピューターのセッティングで、燃料を増加させると、もっとパワーが出そうですが、その前に出せる金がないので、やめました。

パワーより、タイヤ、ホイールの方が大事なので、それらが揃ってから考えます。

今日は、気温が３５℃もあり、吸気温度はかなり高かったと思います。エアクリは触れない位熱かったです。冬に測ると、もう少し良い数字が出たかも知れません。

エンドレスのショールームまで足を運んで、車高調の仕様変更の相談をしてきました。

Ｃ型用はＧ型にはそのまま付かないので、ブラケットを変えなければなりません。
それだけなら、それを買うだけなのですが、前の車でぶつけているので、状況を説明し、
チェックをしてもらうようにお願いしました。

簡単に外観チェックをしてもらいました。結果やっぱり、ブラケットは曲がっていました。本体の方に異常がなければ良いのですが・・
いずれにしても、新品を買うより安いので、修理します。

使用期間からすれば、オーバーホールはしなくても良いのですが、又、外すのは面倒なので、今回お願いしました。

そのついでに、リアの減衰力も変更する予定です。

これで、ほぼ新品状態になります。

ようやく、必要な物の発注は終了しました。
後は、物が届けば、付けるだけです。

９月には、予定通り、走行可能な状態になるでしょう。

早く、走りたいです。

データロガーを購入しました。
物はphotoMateです。

最近、会社の友達が３人も購入したので、僕も購入しました。

今度の日曜にFSWで使ってみます。

始めての２５５サイズのSタイヤ（頂きものですが）
入るか心配だったので、組み換えをしました。

写真の通り、リヤは厳しそうですね。
少し、車高を上げる必要がありそう。

フロントは見た目、余裕ですが、ストラットとのクリアランスが心配です。
しかし、バネを1インチ短くしたので、上手く逃げています。
（以前のブログを参照下さい）

２５５のネオバでギリギリだったのですが、これで、Sタイヤも入りました。
まだ、ならし中なので、すぐにスタッドレスに履き替えです。

段々、準備が出来つつあります。