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先週、タイロッド交換をしたのですが、時間がかかりすぎ、アライメント調整が出来なかったので、今日調整しました。
２５５サイズのタイヤを入れる為に、リアフェンダーの爪を少し折りました。案の定、塗装は剥げましたが、見えないところなので、タッチアップペイントで修正しました。結構、簡単に出来ました。

前回の走行時にまじんさんお会いして、SWIFTのバネ（12kgf/mm)を譲って頂きました。
交換した後の感想ですが、乗り心地はほとんど変わりは無く、非常に良い感じです。
また、レスポンスが良くなり大変満足しています。
今日、再度車高を調整しました。バネレートが変わっているので、適当にあわせたので、少し、以前より高かったのです。これで、元通りかな？

今のセッティングは
F:12kgf/mm（旧10kgf/mm)
R:8kgf/mm です。
ショックはOH時に12kgf/mmに仕様変更しています。
ショート加工もして有ります。
これをしていないと調整用のダイアルがCVJブーツに当たるので
注意が必要です。

リアをどうするか迷っています。
ラジアルなので、これくらいで良いかと思っています。
どうでしょうか？ご意見お待ちしております！

筑波サーキットを快適により速く走る為に色々考えてセッティングをしています。以下にアライメント調整結果を記入します。
皆さんのセッティングについてお聞かせください。
よろしくお願いします。

Ｆキャンバー：右２．３°左２．３°
Ｒキャンバー：右２．２°左２．１°
Ｆトー　　　：右イン０．５左イン０．５
　　　　　　　トータル１．０
Ｒトー　　　：右イン０．５左イン０．５
　　　　　　　トータル１．０
車の仕様は愛車紹介を見てください。