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昨日のＢＥＳＴ動画です。

なんか、ラジアルより下手な感じです。
実際、車の動きを感じ切れていなかったです。

Ｓタイヤ履いたら、簡単にタイムアップは出来ない様です。

時間が有れば、観てください。

RA-Rで初のＳタイヤでＦＳＷを走行して来ました。
一緒に走られた皆さん、お疲れ様でした。

先日のＴＣ２０００では、残念な結果に終わりましたが、皆さんの期待を裏切る？為にも頑張って来ました。

昨日のＳ４は３枠あり、全て午後の走行でした。
１本目は、１３時からなので、そこから走れる様に家を出発しました。

しかし、途中で休憩していると、朝一でＰがオイルを全周に撒いたと情報が入り、ちょっとやる気が無くなりましたが、皆さんが走ったおかげで、走行には支障は有りませんでした。（少しはあったかも？）

１１時前にＦＳＷに到着し、準備を終了したところ、つかんとさんのお友達のブロッコリさんが声を掛けてくれました。その後、つかんとさんも合流し、ワイワイやっていると、楽しくなり、結局走行はＳ４ＢとＳ４Ｃの２本になりました。

まず１本目、最初のアタックで５６秒フラットと、ラジアルのＢＥＳＴは超えました。
その後、途中で最高速を見ると、ちょっと遅い。
そこで、初めてブーストを上げていない事に気づきました。

ブースト上げてアタックするも５５秒７が、限界でした。
まだ、筑波と同じでアンダーがきつい感じでした。

２本目
アンダー対策として減衰力を落とし、ＧＴウィングのダウンフォースを減らしました。
アタック１周目を狙いましｔが、クリアではなく終了。
クーリングを挟んで、アタック３回目で、５４秒９０７が出ました。
やっと出た感じです。
その後も５５秒フラット付近でした。

ちょっと前なら、うれしいタイムなのですが、
回りの人が速すぎるのと、ラジアルとのタイム差が少ない事で、なんだか複雑な気持ちです。
これ以上は、体と精神力が追いつかない感じです。

でも、Ｓタイヤは準備は面倒で、コストも掛かりますが、走って楽しいタイヤです。
特に、１コーナーのブレーキと１００Ｒは気持ちが良いです。

ですが、このタイヤが終了したら、ラジアルに戻します。

それと、２本目の途中で、ＨＫＳのサーキットアタックカウンターの磁気センサーが壊れました。
磁石を近づけても、反応しません。多分、セットしている時に、ドアで挟んでしまった事が原因かも？
早速、発注しておきました。