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今週の土曜にハブの修理が完了して、その翌日、ローターを交換した際、キャリパーの取り付けネジ穴をつぶしてしまいました。
気を付けていたのですが、何回も取り付け、取り外しをしているので、傷んでいたと思います。
クロンボになっているので、もう寿命でした。前回のＯＨ時にも、交換が必要と言われていましたので、仕方ありません。

このままでは、車がプラモデル状態なので、泣く泣く、中古をオーダーしました。

本当はエンドレスの６ＰＯＴにしたかったのですが、ホイールと干渉する事が判明したため、あきらめました。

とりあえずは、このままで、走行し、いつか変えたいと思います。

ハブが無く、今週の退院は無理との事でしたが、運良く入荷したとの事で、本日、直りました。今の所、当たりまえですが、全く異音はしません。その代わり、サスペンションから音がしているので、明日、確認してみようと思います。

詳細は整備手帳に書きました。

最近あまりにも修理費が掛かるので、スバルカードに入会しました。アクセサリー、部品、修理費、ＳＴＩパーツが５％オフになります。本日、手続きをしましたので、今回の整備費も５％オフしていただきました。

年会費が翌年から必要ですが、整備費との関係で、得するかも知れません。宜しければ、どうぞ。

本日、プロミューのＨＰを見ていたら、ＭＡＸ９００がリニューアルすると、書いてありました。しかし、詳細は全く書いてありません。その下のグレードも設定されるそうです。
だから、今月末まで、５０００円引きだったのか。
でも、レーシングパッドを使用しているので、あまり関係有りませんが。

サーキット走行疲れの為、緊急入院となりました。
以前から症状は出ていましたが、見て見ぬ振りをして約半年。
今週の月曜から、ハブ付近から異音（キー）が増加し、２０ｋｍ/ｈ以上でうるさく、恥ずかしいので、本日、Ｄラーに持って行きました。部品一式は以前にオーダーしているので、直ぐに退院出来ると思います。でも、原因が違う所なら、直りませんが・・
明日、明後日は東京出張の為、引き取りにいけませんので、土曜日になります。直っていれば良いのになー。

それまでは、試乗車のフォレスターで我慢です。
ＡＴで楽チンですが、この車高は気に入りません。
（無理に借りてきて文句言える立場ではありませんが）