shinchan@GDBのブログ一覧

クラッシュする前のベストは１′６″４７でした。
気温とクリアではなかった事から、車の調子は良さそうです。

その後、１３ラップ目にクラッシュしてしまいました。

原因は、ショックの減衰力を間違った事です。
実は、反対側に回してしまい。６段中６で走行する所を２で走行していました。
８０Ｒで挙動がおかしいので、変だと思いましたが、タイヤの空気圧がまだ、上がりきっていないと勝手に思い込んでしまいました。

その状態で、１ヘヤの出口で縁石を越えてしまい、一気にブレイクしてしまいました。今まで、何回か出ていますが、こんな状態になったのは初めてです。

今後は、出ない様に気をつけます。

車の状況をＵＰしましたので、見て笑ってやってください。

1ヘヤの立ち上がりでスピンしてクラッシュしました。右側が全滅です。原因は、セッティングミスとドライビングミスです。運良く、ケガはありません。又、自走も出来そうです。

去年の９月８日に納車されて、１年が経ちました。

ワイパーとウインカーが逆についているので、戸惑いましたが、
結局、１回しか間違えていません。
それも、急に右折をしなければならなくなり、とっさに右手が動いてしまった時だけです。

普段はすっかり、馴染んでいます。たまに、間違えそうになりますが・・

その代わり、インプではたまに間違う様になりました。
駐車場から左折で出るときにワイパーが動いています。

乗りやすく、使い勝手も良いので、気に入っています。
多分、コーナーも結構速いと思います。（試した事有りませんが）
でも、乗り心地が悪くても、やっぱり僕は、インプが好きですね。

本日の軽量化です。
ネタが無く、寂しい内容です。

本日はリアデッフォガーのハーネスと箱（何か分かりません）を外しました。
多分、必要無いと思います。
事前に、曇り止めをしておいて、それでも曇れば、エアコンで取ります。
それと、トランクのランプも外しました。

来週は筑波に行きます。
かなり久しぶりです。ＦＳＷの方が面白いので、筑波は休んでいました。

脚も直ったのと、軽量化の効果も確認したいと思います。
冬に向けてセッティングの意味も兼ねています。


走行前に恒例の整備をしました。
といっても、パッド交換のみですが、今回はエアクリのフィルターも交換しました。
毎回見ていると、汚くなっているのが分かりません。
思い出すと、２年前の菅生から変えていない事に気づきました。

で、新品と比べると、ビックリしました。これからは、定期的に交換したいと思います。

左のタイヤがかなり減っているので、明日、左右の組み換えをしたいと思います。
金が無いので、２本だけです。

それと、無償交換のレカロのシートレール交換もします。