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本日、Dラーに行ってきました。
ようやく、修理方法が決まりました。

みなさん、相談に乗って頂き有難う御座いました。
Dラーの見積もりが２転３転して、なかなか決まりませんでした。

修理方法は以下の通りです。
フロントリップ・・・なくなります。
フロントバンパー・・・現時点では、そのまま。被害小なので。
ボンネット・・・中古品を使用。
右フェンダー・・・新品に交換
右前ドア・・・中古品を使用。
右後ろドア・・・中古品を使用。
リアバンパー・・・中古品を使用。ブラケット類は新品交換。
トランク・・・修理せず。DIYで、叩いて修理。後で考えます。
右リアクウォーターは板金修理。切り出して溶接は
かなり高くなるので、止めました。
これで、ざっくり１５万位安くなったと思います。

フロントバンパーはリップとセットで、社外品か中古品か
後で、考えます。まずは、走れる状態にします。

復活は、約２週間後の予定。その後、クラッチを交換するので、
走行は１１月になりそうです。

前回のブログで相談させて頂いた、クラッチですが、ようやく決めました。

皆さんの意見を尊重すると、ATSのツインカーボンですが、ご存知の通り、
先日クラッシュをして、お金がありません。

なので、HPIのカッパーミックスにする事にしました。
HKSのLAクラッチも良さそうですが、ダンパー付で重いので、
ダンパーレスで、安いHPIにしました。
でも、ミッションには負担がかかりそうですね。

まだ、注文していません。当たり前ですが、車が無いので。
何かご意見有れば、お願いします。まだ間に合いますので。