shinchan@GDBのブログ一覧

今日も頑張って、軽量化をしました。

本日の作業メニュー
・アンテナの配線削除
　リヤガラスからセンターコンソールまでの配線
・ターボタイマーの配線削除
　ターボタイマーは外していたのですが、配線が残っていました。
　ＩＧＮのラインが来ているのは、コラムまわりだけなので、
　のれんわけの為、配線は一部残しました。
・その他、使っていない配線削除
以上、自宅の駐車場にて作業実施。

・エンジンオイル交換
・タイヤ組み換え
　左のタイヤばかり減るので、左右を組み替えました。
これらは、いつものショップでの作業です。

疲れたので、近くの温泉で静養。

最近気づいたのですが、運転席から、テールランプとブレーキランプの球切れが確認出来ます。
まだ、切れた事ありませんが。

スポーツ走行ではなくスーパーＧＴ観戦です。
今年はホンダから新しいマシンも出ているので、楽しみです。

いつもは、一泊二日で行くのですが、今回は決勝だけになりそうです。

暇なら、一人で、予選を日帰りするかも？

ハイパーミーティングでディクセルのサーモラベルを購入しました。

早速、１７日の筑波ファミ走で、貼って走行しました。

友達の後ろを走りながら、その合間にタイムアタックと、結構連続走行しました。

その結果、２３０℃近くまで、上がっていました。

おかげで、ハブベアリングが壊れました。

やっぱり、連続走行は控えるべきです。

昨日、このブラケットを外しました。

本来は、アシストグリップを固定する為にありますが、以前に、外していましたので、中途半端な軽量化になっていました。

たぶん、外せると思っていましたが、天井の内装を外さねばならない為、躊躇していました。
でも、やることがなくなってきたので、思い切って、外しました。

ついでに、後部座席の上部の内装をカットしました。（昨日のブログです）

たぶん、冬になったら、外すかも知れません。

まだまだ、不要な物はあるんですね。
また、探してみます。

今日は時間が有ったので、天井の内装をカットしました。

別にそんなに重くないので、今まで付けていましたが、
付いていないアシストグリップを固定するブラケットを外したく、
内装を剥がしました。

ロールケージが入っているので、車から降ろせなかったので、真ん中で切って２分割にして降ろしました。

で、ブラケットを外して、前側のみ内装を取り付けて、終了です。


もう、完全に復帰できなくなりました。
戻すつもりもありませんが・・