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車の軽量化も限界を感じていたので、自分自身の減量を無理しない範囲でやってきました。
結果、目標を大幅に達成し、先日５５．５ｋｇになりました。

先日、買い換えた車はタイプＲＡ－Ｒで、一応軽量化されています。
でも、普通のスペＣより、少し重いようです。
車検証には１４２０ｋｇと記載されていました。
カタログより、３０ｋｇも重いです。なぜでしょう？

更に、前オーナーが色々な物を付けていたので、更に重くなっています。
これから、少しづつ、不要な物を外します。

カーステも無いのに、スピーカーが６個もあります。
勿体ないので、余っている物を付けようかと考えています。

今年は、無理のない範囲で、軽量化して、走行したいと思います。
まだ、５年の保証も残っているので。

これは、本物のブレンボでしょうか？
まだ、本領発揮していないので、良く分かりませんが、タッチは良いですね。

でも、早い内にホースは替えたいですね。プロミューからは出ていないので、エンドレスになりそうです。

ステンにするかを検討中です。

残念ながら７日のＦＳＷは断念します。
８日も、少し都合が悪いので、行けないかも？
そうなると、次回は２１日となります。

このマフラーも付いていました。
ちょっと、うるさいですが、サーキットでは、良い感じです。
本当に車検は通るのでしょうか？
今回も持ち込みなので、音量はばっちり計測されます。
と言っても、まだ先の話ですが。

今週から木金休みとなります。
早速、平日のＦＳＷに行く予定です。

今日は、その準備で、エンジンオイル、デフオイルを交換しました。

ついでに、フルバケの着座位置を下げる加工もしてもらいました。
たった数ｍｍの為に、加工が大変でした。

シートレールが新構造となって、左のアイボルトが付けられる様になり、良い点もありますが、着座位置が少し、高くなった気がします。
専用設計のはずですが、所々、手を抜いていると思われる点があります。
素人の勝手な意見ですが。

まだ、本格的に走れる状態ではありませんが、楽しんできます。
でも、雨天は中止です。８日がドライなら延期して行きます。

前から欲しいと思っていましたが、車を買い換えたら、偶然付いていました。
でも、会社には付けて行けないので、マウントのみ残して普段は外しています。

なので、サーキット専用です。一応、違法ではないので、行き帰りは付けています。