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先日の車載ビデオです。

３０台の走行の中、上手くスペースを作ってアタックしました。
でも、最終コーナー手前で追いついてしまい、タイムをロスしています。

帰ってきて、データを見ると、絡みながらもアタック出来た周は、Ｙ１で２周、Ｙ３で２周でした。

その他は、全く走れず、１０秒を切っているラップがほとんどありません。
という事は、走っている人のほとんどが１０秒以上という事になります。

なかなか、走れない訳ですね。

お正月休みサーキット走行第三弾（締め）。

筑波サーキットに行ってきました。
今日は、ＦＤとＲ３２の３台での走行です。

走行はＹ１とＹ３の２枠予約出来ました。

両方とも、完売状態だったので、３０台入ります。

クリアは期待出来ませんが、今までで一番走り難かったです。特に今回は２０分なので、上手くタイミングを取れませんでした。

Ｙ１は１′４″２で、微妙な感じです。
クリアが取れれば、確実に３秒台に入りそうです。

ガソリンを入れてＹ３へ望みます。
やっぱりクリアは取れませんでしたが、３秒台に入りました。

結果、１′３″８１で、ラジアルＢＥＳＴ更新出来ました。
完全クリアなら、３秒前半までは行けそうです。

今年の正月休みは、走りまくりで、充実した休みになりました。

明日から仕事ですが、今年１年頑張れるような気がします。

本日のＢＥＳＴの車載ビデオです。

何となくまとまった感じです。
本庄はコース自体は短いのですが、忙しいので、疲れます。
真冬なのに、汗をかいてしまいました。

お正月休みサーキット走行第二弾。

本庄サーキットに行ってきました。

今回はまじめにアタックのみです。

いつもの様に７時過ぎに出発し、８時前に本庄サーキットに到着。
すると、いつもなら、数台しかいないパドックに数十台います。
やはり、お正月休みの影響でしょうか？

一人で行っているので、準備もサクサク進み、８時半にはスタンバイＯＫ。

９時枠からアタック開始です。
満員ではないので、クリアも取れます。

１ｓｔアタックは４３″７０で、一応ラジアルベストを更新しました。


その後、１０時枠で２ｎｄアタックです。当然、ガソリンを消費しているので、軽くなっています。
少し、ダンパーを緩めて、走行しました。
結局、ダンパーのセッティングは何が良いかは分かりませんでした。
そもそも、どこを重視するのかが決まっていない為だと思います。
これは、今後の課題です。

で、気になるタイムは４３″５８（ロガーは４３″５７７）で、微妙にベスト更新です。

もう、このタイヤでは厳しいタイムになってきました。

明日、休みの締めくくりの筑波ファミ走に行ってきます。
クリアが取れれば、ラジアルベストは更新出来ると思います。
ちなみに、走行はＹ１とＹ３です。

昨日のＢＥＳＴラップのビデオです。

簡単に解説すると、
１コーナーは前に車が居たので、かなり早目にブレーキ。
知らない人の後は危ないので、安全運転です。

Ａコーナー手前、ガス欠症状で、加速中断、団子状態なので、かなり速度を落としました。
その為、１００Ｒの進入まで、速度が乗りません。

ヘアピン～３００Ｒは特に問題なし。

ダンロップは、少し早目のブレーキですが、ロスはないかも。

苦手の１３コーナーは外側の縁石を踏み、ワイパーレバーが動いてしまいました。
その為、少し、動揺してプリウスコーナーに突入。

最終コーナーも外側を使えず、少し、窮屈なラインです。

こんな状況でも５９秒フラットとは、ＲＡ－Ｒ恐るべしですかね。