shinchan@GDBのブログ一覧

今シーズン、ベスト更新していないので、昨日、頑張って走って来ました。

久しぶりに友達のFDと一緒の走行です。

でも、お互い、我が道を行く派なので、コース上で、一度も遭遇しませんでした。

前回のアンダー対策で、リヤの車高を５ｍｍ程上げて、減衰も、いつもの最強にして走りました。

少し、乗り易くなった気がする程度で変わりません。

やはり、一番アンダーが出やすいのは、空気圧の上昇でした。

ＺⅡは、２．３キロ位までが、良さそうですね。２．５になると、ブレーキも甘くなり、減速が十分行えません。これらは、アライメント、サスによって、異なるので、聞き流して下さい。

昨日は、前回より台数が少なく、又、ＧＴカーも居なかったので、走り易かったです。
でも、もう暑くなってきて、少し車と、体の負担が多くなって来ました。

台数も少なかったので、１コーナーのブレーキは、色々試せました。
もう少し、先で踏めると思っていたのですが、２００ｍ看板の少し手前が限界です。
もしかすると、ＧＴウィングの高さを低くした性かも知れません。
今回、ブレーキで、少し振られていましたので。

それと、３０分間、まじめに走るとブレーキが厳しいみたいですね。
連続アタックはしていないのですが、それなりに走ると駄目ですね。

最後は、ペダルが奥に入ってしまいました。
でも、冷えると元に戻ります。
何が起こっているのでしょうか？エア噛みなら、戻らないし、ストロークが増えた分のフルードはどこに行っているのでしょうか？友達のＦＤも同じ現象が出ているそうです。不思議な感じで、ちょっと不安です。

最後に、タイムは１′５９″６７で、前回より、遅いです。気温と、タイヤの劣化分でしょうか。
なにかを変えないと、ＢＥＳＴを更新する事は難しいようです。

アタックシーズンは終わった感じがします。
なんか今シーズンは、行けそうで行けない感じのまま終了です。
ＦＳＷばっかり気にしていたので、筑波は行けていません。どっちもダメな結果に終わりました。

先週末の走行ビデオです。

午後のＣ枠は少し、クリアがとれました。

しかし、ベスト更新は出来ませんでした。

とりあえず、１分５９秒２４のビデオです。



それと、今回、アタック中ではないのに激しくスピンしました。
又、プリウスで、どアンダーの恥ずかしい映像もどうぞ。
ステアしながらのブレーキで、十分な減速が出来なかったのだと思います。


次回は３月１６日の予定です。気温が高いので、更新は望めないと思いますが。

昨日、予定通りＦＳＷに行ってきました。

正月の走行では不完全燃焼の走行だった為、リベンジしに行きました。

少し気温は高めですが、晴天で気持ちが良いと思いきや、強風です。
立っていると、風で押されます。荷物も吹き飛ぶので、準備が大変でした。

一応、クリアが取れない可能性もあるので、２本走れる様に行きました。

最終枠で、ＹＵ２さんとあつとインプさんと一緒に走る予定でしたので、
Ｓ-４ＢとＳ-４Ｃを走行しました。

今回、走行区分が変更になってからの初めての走行です。
走り易いかどうか不安でした。

遅い車が居ない分、走り易いかも知れませんが、どうでしょうか？
走行経験が少ない人も同じＳ-４で走るのは不安ですね。（人の事を言える立場ではありませんが）

走行内容ですが、１本目、アウトラップ後の１周目、少しペースを上げて、コカコーラコーナーへ突入したら、簡単にリヤがブレイクし、スピン。アタックペースでなく、簡単にスピンしたので、ビックリしました。かなり、飛距離があったので、やばかったです。でも、幸運にも、コース内で止まりました。

黄旗を出してしまい、皆さんに迷惑を掛けてしまいました。すみません。

少し、動揺しましたが、気を取り直し、アタックしました。後半、かなり引っかかっても５９秒５でしたので、今日は行ける気がしましたが、予想より早く、ガソリンが無くなり、２０分くらいで終了となりました。結果、最初のアタックが、１本目のＢＥＳＴとなりました。

エンジンの調子が良いので、最高速が伸びているはずですが、結果は残念ながら、５キロダウン。
強風の性でしょうか？ちょっと、がっかりです。

２本目です。
なんと、ＹＵ２さん欠席です。なので、あつとインプさんとそのお友達のＢＦＳさんと一緒に走行しました。１本目も同じですが、ＧＴカーが走っているので、少し、気になります。
でも、上手くペースをつかんで、クリアが取れそうです。

良い感じでクリアが取れて、アタックしましたが、なんと、フロントタイヤが言う事を聞きません。
かなりのグリップダウンとなり、ヘアピン、プリウスは特に酷いアンダーです。
しかも、減速も十分にできないので、更にアンダーとなります。
そんな状況でも、１′５９″２４でした。ベストの０．３秒落ちです。

少し、セッティングを変えないと駄目かも知れません。
１本目で、様子を見る為、ダンパーの減衰力を少し弱くしました。
タイムは良い感じだったのと、強風で、変える気がしなかったので、そのまま走りました。
又、空気圧も、１本目終了後、フロントを２４０に再調整したにも拘らず、２５０まで上がっていました。
これが、原因かも知れません。アウトラップ後は、アンダーは酷くなかったので。

なんか、ダラダラと長文になってしまいました。
走行自体は、不甲斐無い結果でしたが、あつとインプさんとそのお友達のＢＦＳさんと、直接お会い出来、良かったと思います。お二人とも、若いのに、良い感じの人でした。
又、一緒に走りましょう。