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先日の走行会でラジアルＢＥＳＴを更新したビデオです。
タイムは１’１”７８９です。
カメラのセッティングが上手く出来ず、白くなっていますが、ご了承ください。


こちらは、２ヒート目で出した２ndＢＥＳＴのビデオです。
タイムは１’１”８７２で、ＢＥＳＴの０．１秒落ちです。
上の動画が見難いのでこちらもアップしました。


多分、これで、ＴＣ２０００のアタックは終了となります。
来シーズンの目標は分切りとしたいところですが、金掛けてもメンタルが弱いので無理かも？

昨日ですが、年一回参加している走行会に参加してきました。

天候は大荒れの予報でしたが、曇りで気温も低く、最高のコンディションでした。

前回のＦＳＷで良かった減衰弱めのセッティングで走りました。
筑波でも何となく良い感じ。

１枠１０台で、タイム差が５秒以内と、クリア取り放題です。

まずは１１時からの１枠目です。
４回アタックして、ベスト更新の２秒フラットでした。

今回の目標は２秒前半だったので、これでＯＫなのですが、このタイムを見たら、どうしても１秒台に入れたくなりました。
少し給油し、１ヒートでは内圧が上がり過ぎていたので、フロント２．１になるように再調整しました。
その結果、何とか２秒を切ることができました。


３ヒート目は、まだ詰められる所が無いかを探りながら走りました。
でも、もう厳しいみたいで、若干のタイムアップで終了。


今回の走行で、RE-71Rの凄さを感じました。

もうハロゲンの車に乗ることは無いと思っていましたが、ＲＡ－Ｒはハロゲンでした。

既に、少し明るいバルブに交換されていましたが、夜道では暗くてちょっと疲れるので、もう少し明るいバルブに換えました。と言ってもワット数は同じなので、大して効果有りません。

最近、ＬＥＤのヘッドライトが出始めたので、試しに買ってみました。
しかし、これも大差有りません。但し、白っぽくなったので見栄えは良くなりました。
光軸調整の際に光量を測定してもらったら、規定の１/３位との事。
それでは、暗いはずです。

なので、交換が面倒ですが、ＨＩＤに変更しました。
写真は、助手席側（写真右）がＨＩＤで、運転席側（写真左）がＬＥＤです。
明るさの確認をする為に、片側だけ交換しました。

ちょっと分かり難いですが、かなり明るくなりました。

後は光軸を調整して乗ってます。

これで、街灯のない道でも安心して走れます。

一部の方から動画の要望が有ったので、ＵＰします。

ちょっと力が入り過ぎな感じで、失敗していますが、こんな感じで走りました。

ＧＰＳデータを見ると後０．３～０．５秒は改善できそうです。

思わずガッツポーズをしてしまいました。

今日、今年の初走りにＦＳＷに行って来ました。

なぜか、仕事始めが６日なので平日に走行する事が出来ました。

気温は少し高めですが、コースコンディションは良かったです。
台数もかなり少なめで、気持ち良く走れました。


一人で行ったのですが、現地では、知り合いの方が居て楽しく過ごせました。
皆さん有難うございました。

ちょっと、久しぶりだったので、調子が出るまで時間が掛かり、１発では決める事は出来ませんでしたが、何とかラジアルのＢＥＳＴを更新する事が出来ました。

反省点、頂いたアドバイスでもう少しつめられる余地は有りそうです。
回数券も買ったので、是非、もう一度近いうちに走りたいです。

で、タイムはこんな数値が出ました。車もドラも元気です。今年も頑張ります。