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イイね!
2008年10月25日

オイル交換したよ HKS 0W-30

オイル交換したよ HKS 0W-30 今日は日野皓正さんの誕生日だそうです。

TRUST F2 5W-50 を入れて
約4,500km走行したのでオイル交換しました。

F2新品時のオイル色はコバルトブルー(?)ですので
汚れ具合を日々観察するのが楽しかったですよ。


4,500km走行しても新品時の油圧値とほぼ変わりなく、まだまだ続投できそうな感じでしたが
自分の中で5,000kmまでには交換したいという想いがあるので本日交換しました。


で、今回選んだオイルは HKS SUPER Premium RACING 0W-30 です☆☆
もうすぐ冬将軍到来ですので柔らかいのをチョイス。


ファーストインプレッションとしては、柔らかいオイルをいれたのにもかかわらず
吹け上がり感は前回の5W-50と大差ない感じがします。
むしろアイドリング時の振動が大きくなりF2の良さを改めて実感しましたよ。

今日のところはまだ軽く街中を転がしただけなので全開加速はしてませんが
アクセル低開度領域ではむしろ5W-50の方がグイグイ前に進んで走りやすいです。

何でだろう?? 何でだろう??

硬いオイルの方がピストンとシリンダブロックとの機密が保たれてトルクが出るイメージ
をしてますが皆さんはどう思います???

それともボクが会社休み過ぎて五感が死んでる(笑)??


2ZZとのマッチングとして柔らかいオイルよりも硬いオイルの方が相性いいかも。
数々のオイルを入れてきた私の結論としてこのような傾向があることをお伝えしますね。


またそのうちいつもの油温と油圧の関係を調査してきますのでお楽しみに~。







 ODO:49,476km


ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2008/10/26 00:23:41

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この記事へのコメント

2008年10月26日 15:59
こんにちは。

やっぱり男は
硬くなくっちゃ!
え、話が違う(;^_^A

コメントへの返答
2008年10月29日 21:13
こんばんは~。

イケてる漢なら長さより硬さ!!!
な~んちゃって"r(^_^;
2008年10月27日 21:44
こんばんは~

そうそう、男は硬いのが一番ですよ!
おぉっとそうじゃなかったですね(笑)。

オイルのカタさは好みがあるでしょうね。
極端ですがカストロRSみたいなフィーリングは私は好きですね。
結局のところ定番ですが5W-40付近が無難なんでしょうね。

「業務連絡」
例の取引の件はメッセージしますね。


コメントへの返答
2008年10月29日 21:18
こんばんは~。

全くもう三島組ったら・・・・・(恥)

ボクもガンガン走るステージなら硬い
方が好きですね。
ただ最近はご無沙汰気味なのでやわなヤツ
を選んでしまってます。

トータル性能でしたら5W-40がオススメ
ですね。

今回の0W-30はどんな油圧が出ますかねぇ。
いつものデータ取りしてきますので
お楽しみに(^o^)

【業務連絡】
メッセージの返信をしておきましたので
見て下さいネ。

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