東京モーターショウに行って来たよ

今日は大橋マキさんの誕生日だそうです。

表題の通り、東京モーターショウへ行ってきました。
モーターショウへは2005年以来ずっと行ってますが
アシは車ではなく電車です～。

だって首都高がコワイんだもん☆☆

ちょっとブリッコしたところで本題に入りますと、今年のモーター
ショウの目玉ネタはオネーチャンの減少↓↓
・・・・・ではなく、Lexus LFA　ですねっ。


各完成メーカはこぞって燃費向上を謳い、空力を意識した丸っこいデザインが多いのですが
普段からデザインは二の次で、まずは性能・機能でしょう～　と思っているボクチンは全然興味が湧かず
取り敢えずパンフレットだけもらって 「はいバイバイ」 ってな感じです。

そんな性格なもんですから、LFA出展のお陰で部品メーカがLFA部品を展示してくれていて、個人的にはとても楽しめたモーターショウでしたよ。

展示してあった部品の一例として、エンジン・ミッション・ボデー・サスメンバー・ステアリング・ヘッドライト・メータ　等々他のクルマとは全く違うことを理解できました。

LFAの販売価格は3750万で、価格だけ見るととても高価ですが、内容からするとそうでもないんじゃない
（むしろ安いんじゃないかな）とさえ思うようになりました。


スポーツカーは煙かたがられる時代ではありますが、このクルマの技術として軽量・高剛性技術をふんだんに使っており、一般車にも充分フィードバックできるんですよね。
なので、これら技術をどんどん下位車種に展開して欲しいと願い、会場を去りました。