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イイね!
2010年06月09日

油温と油圧の関係 まとめ#4

油温と油圧の関係 まとめ#4 今日は内田恭子さんの誕生日だそうです。

Myアウトランダーに入れてきたエンジンオイルの中で
今回は粘度「5W-30」という観点でまとめてみました。

では早速グラフを見ていきましょう~。

【銘柄一覧】
 ①三菱純正 ダイヤクイーン 5W-30
 ②elf URBAN CRUISE 5W-30
 ③Lubrolene SUPER RACING ZT-3 5W-30


【コメント】
 ・同じ粘度のエンジンオイルですが、油温と油圧の関係がピッタリ重ならないのが面白いね。
 ・この3銘柄では③オイルが一番油圧が高かったという結果に。
 ・②オイルは油圧がフラフラして安定しなかったなー。低温域では他オイルと比べると油圧がかからんかった。
 ・①オイルのみ鉱物油ですが、グラフを見ると油温に比例してて安定しているのがよく分かる。鉱物油だからダメとか化学合成油だから良質とかいうのは早計ですな。

とまぁ挙げれはキリがなく、このグラフを眺めているだけなのに「おかずなくしてゴハンが三杯イケル」勢いで話ができますよ(笑)


この3銘柄の中で皆さんにオススメするとすれば断然③オイルですよ。
油圧がかかるのに燃費も良いし振動・騒音も少ないGoodなオイルです。


これからも色んな銘柄のオイルを入れていきたいと思います。
応援、ヨロシクっ \(^◇\)(/◇^)/


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Posted at 2010/06/09 23:51:03

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この記事へのコメント

2010年6月10日 0:00
こんばんは~

相変わらずやってますね~
こうやってデータを残していくと皆さんの参考になるし、何よりやってる本人が楽しいんですよね。

カストロの「EDGE FE Cars 5W-30」が気になりますね。ウチの壱号機における街乗りの評価は非常に良かったのできっと「たかちゃん号」では良さそうですね。アウトランダーだと油温120℃オーバーにならないでしょ?(笑) 熱さえ入らなければかなり良い印象でしたからね♪
コメントへの返答
2010年6月11日 3:57
こんばんは~。

「継続は力なり」ですね~。

ボクの場合、皆さんのためってより自分のためって方が強いですね(笑)。
けど、公表することで皆さんのことも忘れていないってことが証明できてる、、かな??
 (ちょっと言い訳がましい)

アウトランダーで油温120℃にするためにはそーとー頑張って走らないと達しないので、夏でも5W-30でOKと思ってます。

EDGEの5W-30はバーゲンやってたら買おうと思っていたところでした。
ちなみに手元にEDGEの5W-40と0W-40があるので、次は0W-40を入れようと思ってますよ。

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