長距離走行後のバッテリ電圧・電流測定結果

今日はチューヤンさんの誕生日だそうです。

前回7月23日にクランキング中のバッテリ電圧・電流測定をしたところ、非常に残念な結果でした。。

　＜結果おさらい＞
　　　・MAX電流：52.6[A]
　　　・MIN電圧：8.6[V]

7月31日と8月1日に高速を走り長距離走行をしたので、これで充電されてなかったらバッテリ購入をしようと決断し、再度電流・電圧測定を今朝実施！

ちなみにアウトランダー純正バッテリは55D23Lで、CCA=320[A]が定挌なんですよ。
だからMAX電流は320[A]に近しい値が出てないと死んでると判断します。
定挌の6分の1しか出てないんだからどーみても死んでる、、、、、よね～。




少し引っ張りましたが、結果を公表します。

　＜8月4日（水） 朝の結果＞
　　・MAX電流：249.5[A]

　　・MIN電圧：7.3[V]



やったー　＼(^◇＼)(／◇^)／
定挌にはまだ及びませんが、前回より電流値が回復してました。



【結論】
　時々長距離運転しないとバッテリはヘロヘロですわ



ちょい乗りしかしない方、お気を付け下さいね～。



　ODO ： 19.890km