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イイね!
2011年01月12日

テンパータイヤ上下逆搭載したよ

テンパータイヤ上下逆搭載したよ 今日は中谷美紀さんの誕生日だそうです。

テンパータイヤ(=テンポラリタイヤ、スペアタイヤ、応急用タイヤ)について。
普段使わないものだけど、パンク時には大いに役立つタイヤ。
そのタイヤも、空気圧が規定量入ってないと、ただのこやし。。

そこで納車後2年で初めて空気圧を確認してみました(笑)

でも、タイヤを降ろさないと空気圧調整どころか、空気圧確認すらできないんですね。
原因はエアバルブが上を向いてるから。

でもどうして上を向いてるんでしょうかね??
飛び石などからのダメージ軽減???


いづれにせよ、今のままではメンテナンスする気が失せるので、テンパータイヤを上下逆搭載して、メンテナンス性向上を図ります。

作業としては至って簡単。
タイヤを降ろしてひっくり返すだけ。
これで半年に一度は空気圧確認するようになるでしょう~。

ちなみにデリカD:5もエアバルブが上を向いてるのかな???


整備手帳は コチラ!


 ODO : 24,007km

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Posted at 2011/01/12 23:15:13

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この記事へのコメント

2011年1月13日 7:55
タブン同じじゃないですかねぇ?

ちょっと覗きにくいので見てませんが冷や汗
コメントへの返答
2011年1月13日 22:36
こんばんは~。

タブン一緒ですよねぇ~。

銀ロデさんお得意の(嘘)スカート覗きスタイルで覗いて見て下さいね。
2011年1月13日 11:19
初めまして m(_ _)m

テンパータイヤのエアー圧って調べたこと無かったです・・・ (^ ^;)
緊急時に使いたいのに、エアー抜けていて走れなかったら、洒落にならないですよね (T T)

オイラもこの機会に調べてみます♪
コメントへの返答
2011年1月13日 22:39
こんばんは~、初めまして♪

新車時に規定圧まで入っている前提だと、2年で200kPa位減ってるので、4年経つとすっからかん???

是非調べて見て下さいね!
2011年1月13日 19:14
私も一度も天パータイヤ見た事ないよ(笑)

確かに逆の方が勝手よさそうですな~
コメントへの返答
2011年1月13日 22:42
こんばんは~。

天然パーマのタイヤはボクも見たことないなぁ~(笑)

設計者さんは何か意図があってこうしてると思うんですが、普段のメンテナンス性を考えると逆の方がいいので、これからは逆でいくよ!
2011年1月13日 20:28
こんにちは。

静岡じゃ有り得ないけど
雪が降る地方だとスペアタイヤの所に
タイヤで跳ねたシャーベット状の
雪が貯まって凍り付く事も有るんですよ
なので空間を出来るだけ作らないように
上を向けてるらしいのよ・・・事実は?ですが(;^_^A

コメントへの返答
2011年1月13日 22:44
こんばんは~。

なるほど、雪国育ちならではのコメントありがとうございます。

トランク内搭載と違って、色々考慮することがあるんですね。

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