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イイね!
2006年07月29日

やっぱり溶けてきた(泣)

やっぱり溶けてきた(泣) 今日は朝から天気が良かったので、涼しいうちに! と思い、洗車&ワックス掛けをしました。

本日は特に予定がなかったので、ゆっくりめに洗車してたら発見してしまいました。

何が・・って??
恐れていたアノ心配が現実のものに。。

そうです、私が変なオジサンです!!
ちゃうちゃう。

仕切り直して、、
そうです、マフラー上部のパンパー塗装部が柔らかくなってるではあ~りませんか。

もう、ほら言わんこっちゃない、スルガスピードさん。
やっぱマフラー出口はRrバンパーに隠れてちゃいけないんだよ。

皆様もマフラー選ぶ時はご注意下さいね。
ブログ一覧 | RUNX全般 | クルマ
Posted at 2006/07/29 17:19:04

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この記事へのコメント

2006年7月30日 1:02
変なおじさんの(笑)スルガマフラーは、出口が短めなんでしょうか???

私のスルガマフラーは、リアスポイラーとの干渉の恐れから、マフラー出口部分の位置をスルガ工場で調整してもらったため、そのようなことはありませんでした。

もっとも、S用のマフラーとZ用のマフラーは形がまるっきり違いますからね~。

対策としては、どうなんでしょう?
バンパーが溶けないように金属で保護するなどでしょうか?
コメントへの返答
2006年7月30日 7:31
ええ、エンド部が皮かぶり状態なので全然ダメですねぇ(恥ずかしい。。)

やっぱりワンオフで作製すれば良かったと益々後悔~。

対策としては
 ・バーベキュー用のトーチ買ってきて、出口付近を延ばすか
 ・おっしゃる通りインシュレータ貼り付けるか

ですね。
追々考えます。
2006年8月6日 13:11
この症状、放置しておくと周辺部の塗装とバンパー自体が溶けて、燃えカスみたいになってしまいますよ。
私はセリカの時にチタンマフラーだったのですが、パイプレイアウト全長が短いのと肉厚が薄いのとでエンド部分まで熱くなっていたらしく、装着1週間で溶けていました。溶け方が激しかったため、バンパーを削る事でそれ以上広がるのを防いでいましたが。。。対策としては①エンド部分とバンパーの隙間を広げる、②遮熱シート(車用は高いですが、バイク用はわりと安いです)をバンパーに貼る、③市販マフラーカッター等で出口を延長する、④必要以上に吹かさない(熱を発生させない)等でしょうか?
コメントへの返答
2006年8月6日 22:07
ご心配、ありがとうございます!

発見してから3日ごとに溶けの進行を確認していますが、今のところアップした画像以上に悪化していないので様子を見ています。

必要であれば①のバンパーとの隙間を増やしたり、②の遮熱も考えています。

ボク的には③、④は考えていませんね。

できることならばスルガスピードさんにエンド部を微修正して欲しいのですが、なんせメールが返って来ないので・・。


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