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こわこわですね・・・・

20年前のFFって表現に笑いました。

ASC等は、峠でブチ飛ばす時オフにすべきか毎回悩みます。
オンのままだと邪魔になる時も多いけど、安全マージンの監視役と思えば許せるのかなぁ・・・

こんばんは～。
遅レス、すんまそん。。。

ABS等が機能しないことは通常走行に影響しないんでそんなに問題視してないですが、警告の出方がいきなりだから改善して欲しいと思いました。

ASCですが、ボクはそんなに介入する車ではないと感じてますが、制御入ります？？

攻め方が足りないのかww？？

こんばんにゃ～です。

オイラは、ただ運転が荒いだけです・・・・・


ABSも頻繁に介入しますが、昔のABSよりはとても良いですけど
ここで介入かい？？ってシーンも頻繁にあります。
ギリギリまで突っ込んだ状態でそうなると、予想した侵入速度より高くなるので
結構危ない事もあります。
それも怖いので、余裕みて早めにブレーキに入ります。

ASCは、タイトコーナー立ち上がりで作動します。
四駆なので、滑らせながら立ち上がってもさほど問題も無いのですが
介入すると、燃料カットも入るので遅くなります。
オフにして走る事も多いのですが最近は、自己(事故)制御でオンです。

そんな車じゃないだろ～と言われますが、そんな車じゃないから余計楽しいのカモです♪

限界は、高くは無いですけど分かりやすい良い車です。

こんばんは～。

装備をしっかり使われてますね♪

丸蔵さんにはきっともう少しハイグリップなタイヤがお似合いだと感じました。

ボデー剛性高いので、挙動はわかりやすいですね。