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今日は潮田玲子選手の誕生日だそうです。

エアクリを純正から社外品に交換してみました。
フツーの感覚の持ち主でしたら、動力性能向上を期待したり、吸気音を楽しむために交換するんでしょうが、ボクは違うんです。

交換理由は、キャッチタンク内に溜まるブローバイ量はエアクリを社外品にすると溜まり方が『減る』って推測しているので、そのことを実験的に証明したく交換するんです。

　※言い換えると今までよりスローペースで溜まるってコトです。


『減る』っていう意味をもう少し追記すると、ブローバイガス量そのものが減るんじゃなくって、キャッチタンクに流れる空気量が減るためにキャッチできるブローバイも減るんじゃなかろうかって思ってるんですよ。

折角キャッチタンクを装着しているので、ブローバイガスをどんどん捕獲してくれる方がウレシイんです。
でも気になり出したらやってみんと気が済まない子なので、デチューン方向になりますが実験します。

今回選んだ社外エアクリは実績のあるBLITZ製の SUS POWER AIR FILTER LM 。
税込みの定価が \6,195- ですが、\3,276- で売られていたんで迷わずコレにしました ヽ(^o^)ノ

さて、どーいう結果が出るのでしょうね。
結果は時々ブログにてお知らせしますね。


交換の様子の整備手帳は コチラ！


　ODO ： 21,589km